Se trata de Propulsión Universelle et Recuperación d'Energie, una empresa que está formada por TEOS, Mecachrome, D2T e IFP Energies Nouvelles (todos ellos etiquetados como especialistas en el diseño de sistemas de propulsión) y que tiene como fin abastecer a los equipos de F1 a partir de 2013.
Alentados por el presidente de la FIA, Jean Todt, con el fin de reducir costes y aumentar los elementos ecológicos, PURE se compromete a desarrollar un motor turbo híbrido de 1.6 litros y 4 cilindros que cumple con la nueva normativa vigente que se implementará en 2013. De esta manera, Craig Pollock planea su regreso a la F1 tras haber sido el ex director del equipo BAR y también manager de Jacques Villeneuve.
Craig Pollock
“La visión de PURE es la de ser un líder en el desarrollo de la tecnología de última generación del sistema de propulsión, que debe responder a las demandas de un medio ambiente más limpio".
“Los cambios en la regulación del sistema de propulsión de la Fórmula 1 a partir de 2013, ofrecen a PURE una plataforma inmediata de pruebas de campo para validar las tecnologías del futuro para su aplicación en otras industrias. Hemos reunido a un equipo de expertos con la mejor tecnología y los socios han recibido un impulso positivo de la FIA.”
Jean Todt
"Damos la bienvenida a PURE a la Fórmula 1. Los cambios en la normativa para 2013 se han desarrollado para proporcionar un menor costo, con tecnologías de combustibles más verdes y más eficientes para la Fórmula 1. Le deseamos todo el éxito posible a PURE en el desarrollo de sus sistemas de propulsión compatibles con la nueva normativa de la FIA."
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