La lluvia ha marcado la primera jornada de este GP de Bélgica. El agua comenzó a caer una vez se inició la primera sesión y apenas dio tregua en un breve pasaje de la segunda tanda. Lo que ha llevado a los equipos a guardarse, a preservar caucho, y a no arriesgar demasiado sus actualizaciones.
La sesión empezaba sobre seco, con todos los pilotos haciendo una vuelta de instalación. Pero a los 15 minutos cayó la primera gota y la pista se empezó a empapar, siendo los muchachos de Mercedes GP los únicos que habían marcado un tiempo razonable hasta el momento. 1m54s355 Schumi, 1m54s829 Nico, con ocho segundos de ventaja sobre el tercero, que fue Jenson Button.
Pero no tiene sentido repasar quienes quedaron por detrás si nada se puede destacar o analizar de esta primera sesión. Sólo mencionar que Karun Chandhok sustituyó en la primera sesión a Heikki Kovalainen. Y que Bruno Senna y Paul di Resta protagonizaron los únicos incidentes de la primera tanda.
En la segunda tanda los coches rodaron un poco más
Los noventa minutos de actividad vespertina también se llevaron a cabo mayormente con pista mojada, de hecho los monoplazas han tenido que montar neumáticos de agua desde que el semaforo de boxes se puso en verde. Pero el agua había dejado de caer, así que los tiempos fueron bajando poco a poco. Una vez hecho un carril seco, Alonso fue el primer valiente en poner neumáticos lisos, con los que marcó el mejor tiempo. A partir de ahí todos los pilotos salieron a pista con gomas de seco, hasta que, a 40 minutos para el final, volvía a caer otro chaparrón.
Desde ese momento nadie más se animó a salir a rodar, hasta que a diez minutos del final Timo Glock optó por girar, ofreciéndonos luego un largo trompo sin consecuencias.
Así las cosas, el que quedó adelante fue Mark Webber, quien a poco de regresar la lluvia clavó un tiempo de 1m50s321 que lo dejo 140 milésimas por delante de Fernando Alonso. Quedando tras ellos los hombres de McLaren (Button y Hamilton), luego Felipe Massa, Rosberg, Pérez, Hulkenberg, Di Resta y Sebastian Vettel en el décimo puesto.
Precisamente el escocés Paul di Resta había protagonizado un accidente por la mañana. El otro había sido Bruno Senna, pero en ambos equipos trabajaron con celeridad y ambos pudieron salir a pista. No obstante, en lo que respecta al brasileño, mucho no pudo hacer con el Lotus Renault. Acabó en la decimoséptima posición, por delante de Vitaly Petrov que termino último, por detrás de los HRT.
La lluvia ha impedido que los coches rodaran mayor tiempo en la pista, pero esto no nos ha privado de ver algunas de las evoluciones que se trajeron a esta pista. Ferrari ha estado probando distintos alerones delanteros y hemos podido ver como el trasero iba cubierto de parafina para poder comprobar el flujo del aire. Williams ha sido otro que ha probado su alerón trasero. Mientras que HRT no se ha quedado atrás y también ha usado la parafina para comprobar el correcto funcionamiento de su nuevo difusor.
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