El káiser se ha quejado de los contratiempos que generaron los pianitos en la primera sesión. Acortar la tanda a una hora de actividad le ha impedido completar el programa que tenía previsto para instalar su monoplaza.
El rendimiento ha sido más o menos el esperado. Aunque ha destacado la gran diferencia que hay entre los dos compuestos de neumáticos. No obstante aclaro que su mejor tiempo, que ha sido prácticamente un segundo más lento quien lo procede, ha salido con el tanque lleno de combustible, pues utilizó la segunda sesión para preparar la carrera.
Schumi terminó las dos sesiones por delante de Nico Rosberg. En la primera tanda quedaron octavos y décimos respectivamente. Mientras que en la segunda finalizaron sexto y decimoquinto.
Michael Schumacher
"Como siempre en este tipo de circuitos, la pista estaba bastante deslizante y había poco agarre. No ha sido útil que el tiempo de la sesión se redujera porque teníamos un amplio programa con el que trabajar. Pero ha ido como ha ido y lo hemos hecho lo mejor que hemos podido. El panorama general es como nos esperábamos: no hay grandes sorpresas, y quizá lo más obvio es que la diferencia entre los neumáticos es bastante grande. Por el resto, es demasiado pronto para hablar ya que no hemos tenido el suficiente tiempo para analizar las sesiones. Me gusta correr aquí, se parece a Mónaco pero es más moderno, muy emocionante y con muchas escapatorias".
Nico Rosberg
"Debido a las interrupciones de la primera sesión ha sido difícil aprender. Sin embargo, en la segunda sesión de esta tarde hemos podido trabajar en los cambios de reglaje y hemos aprendido mucho del monoplaza. He salido con una alta carga de combustible para ayudar a entender cómo preparar el monoplaza para la carrera. No ha sido un día perfecto pero si ha sido bueno para mí y espero que podamos hacer más progresos mañana".
Ross Brawn
"Singapur siempre alberga un fin de semana espectacular y es una carrera que gusta a equipos y pilotos. El Marina Bay Circuit es una pista desafiante a la hora de encontrar el equilibrio que trate bien los neumáticos durante la carrera. Por lo tanto, todo nuestro trabajo de hoy se ha centrado en la preparación de carrera y ha confirmado el reto que supondrá la carrera. El elemento crítico será la duración de los neumáticos y entender cómo hacer que duren lo máximo posible. Hemos hecho un buen progreso en las sesiones y tenemos mucha información con la que trabajar esta noche".
Norbert Haug
"Primero de todo, felicitamos a los organizadores de Singapur por albergar este gran premio único que produce las imágenes más espectaculares de toda la temporada de Fórmula 1. Hoy, Michael y Nico se han centrado en la preparación de carrera, y no han tenido el mismo programa en la pista. Ésta será una carrera desafiante para nuestro actual pack técnico pero nuestros chicos están trabajando muy duro para sacar lo mejor de ello y así conseguir un buen resultado".
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