El piloto español asoma con su Ferrari como el acecho de las Mercedes. Confirmando lo que se vio en
esta pretemporada, las flechas plateadas están un paso adelante, pero Ferrari
muestra un coche fiable, de mucho rodaje y con un ritmo equilibrado. No obstante,
el piloto español prefiere ser prudente y esperar a verse en la pista con los
rivales para saber dónde está cada uno.
Por su parte Kimi Raikkonen cree que le queda mucho trabajo por hacer Algo
similar opina Kimi Raikkonen, quien considera que todavía queda mucho trabajo
por hacer para que el monoplaza esté en buenas condiciones. A diferencia del
español, tuvo un pequeño problema técnico que le hizo perder tiempo por la
mañana, no obstante espera otra realidad para el sábado.
Fernando Alonso (1º y 3º)
"En el primer viernes de la temporada, siempre hay un poco más de tensión.
Es el comienzo de un nuevo campeonato y hay la sensación de expectación general
para ver cómo están funcionando las cosas que trabajamos durante el invierno. En general, fue un día positivo para
nosotros e incluso si había un elemento de nerviosismo
debido a la complejidad introducida por los nuevos reglamentos técnicos, todo salió bien. El
equipo hizo un trabajo estupendo y no tuvimos problemas. La pista ha mejorado desde la primera
sesión a la segunda, con más agarre en comparación con la
mañana y también más viento. Correr con el neumático blando sin duda ayudó, ya
que el agarre extra significaba que los tiempos bajaran, pero es imposible tener una idea clara de
lo competitivos que somos, porque como de costumbre, los resultados
de los viernes no significan mucho. Para saber más, hay que esperar a que todo
el mundo corra en el mismo ajuste”.
Kimi Raikkonen (9º y 7º)
"Fue un día
muy exigente, porque aunque logramos completar nuestro
programa, no fue sin problemas.
En la
primera sesión hemos perdido un poco de tiempo, pero eso no
nos impidió adquirir datos suficientes para evaluar el manejo general del coche
y los compuestos de Pirelli. Esta
noche habrá una gran cantidad de trabajo por hacer, sobre todo
para entender lo que no funcionaba y para tratar de mejorar para la
calificación y la carrera".
Pat Fry, director técnico de Ferrari
"Hoy, hemos
tratado de aprovechar al máximo el buen tiempo y las condiciones de la pista para trabajar en diferentes estrategias y
el mapeo para la carrera, porque este fin de semana el pronóstico es muy incierto, sobre
todo para mañana. Durante la
primera sesión,
nos hemos centrado en los
reglajes del coche, especialmente en términos de
mejorar el equilibrio en la
frenada y en la optimización de
la sensación de los pilotos. En
la segunda sesión, nos encontramos con una evaluación de los neumáticos
blandos, completando el programa con una serie de tandas largas. Es muy complicado conseguir
que los
nuevos sistemas funcionen a la
perfección, y entonces, cuando llegues a ese nivel, se obtendrá el máximo rendimiento del coche. Hay un largo camino por recorrer y ahora es
importante mantener
la concentración y
prestar la máxima atención
a los detalles más pequeños.
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