Frank Williams: "Estoy muy orgulloso de cómo el equipo ha superado este invierno"

 

La escudería de Grove ha afrontado sin dudas la mejor pretemporada que se le recuerde de los últimos quince años.

Muchas cuestiones incidieron para llegar a esta situación. La primera y más importante de ellas es el cambio de motor. Cuando hace dos temporadas Williams formaba alianza con Renault, uno esperaba que reflotara el éxito, aquellas victorias, aquellos títulos que conquistaron a principios de los 90. Pero apenas hubo una victoria, inesperada, en el GP de España de 2012. El 2013 terminó siendo catastrófico y con la llegada de 2014 y este cambio revolucionario de motor había que prever la tranquilidad y la confiabilidad, base sobre la cual pudieron construir una exitosa pretemporada.

Tras completar una temporada 2013 bastante mala, en la que solamente lograron sumar cuatro puntos, el equipo Williams se perfila como el equipo a batir a principios de esta temporada. McLaren, Ferrari y Mercedes mismo que le provee sus motores, lo toman como la referencia en Australia. La llegada de Felipe Massa, la constitución de un fuerte patrocinio y la presencia de Pat Symonds en el pitwall forman un paquete temerario a la hora de disputar el mundial.

 La cuestión es que Frank Williams repasa uno a uno los puntos positivos que muestra Williams en su refundación para esta temporada.

Sobre el patrocinio de MARTINI

 “Creo firmemente que un equipo necesita sinergias fuertes con su patrocinador principal, y nosotros tenemos eso con MARTINI. Su herencia en el mundo del motor es conocida por todos, ya que sus famosas líneas de colores han adornado muchos coches ganadores en diferentes categorías. Como Williams, MARTINI es un negocio familiar, y es este sentimiento de independencia y familiaridad lo que hace que Williams avance y genere mucha buena voluntad entre los aficionados. La emoción entre los fans y la prensa sobre este nuevo acuerdo ha sido extraordinario”.

Su balance sobre las pruebas de invierno

 “El trabajo en el FW36 comenzó a finales de 2012 para asegurar que estábamos totalmente preparados para las nuevas reglas. Este invierno ha sido uno de los más ajetreados que recuerdo, pero estoy muy orgulloso de cómo el equipo ha superado el reto. Las nuevas unidades de potencia son, quizás, el mayor reto, y hemos estado trabajando conjuntamente con Mercedes para comprenderlas y para saber cómo introducirlas con eficacia en el coche. También ha habido otros cambios importantes en las cajas de cambios y en las regulaciones aerodinámicas, que tendrán un impacto en la conducción y el rendimiento de los coches en comparación a 2013".

Sorprendido con Mercedes

“Sé que hablo por todo el equipo cuando digo lo impresionados que nos hemos quedado con el Mercedes HPP, tanto con el producto que han desarrollado como con la relación laboral que han tenido con nosotros. Están trabajando duro para asegurase de producir la mejor unidad de potencia de la parrilla. Las nuevas unidades V6 son piezas de tecnología muy sofisticadas que están llevando la tecnología híbrida a sus límites. Como hemos visto en los test, la unidad de potencia de Mercedes funciona de forma fiable y eficiente, algo que será muy importante en las primeras carreras del año, ya que los equipos intentarán comprender totalmente sus coches”.

¿Qué aporta Felipe Massa al equipo?

“Felipe ha sido uno de los talentos líderes del deporte durante la última década, y trae con él mucha inteligencia y una gran cantidad de experiencia, tanto a nivel de desarrollo del coche como de exprimir el máximo de él durante un fin de semana de Gran Premio. Aún tiene mucha hambre, y su pasión por competir me llegó inmediatamente cuando hablamos el año pasado. Me encanta trabajar con pilotos puros, y Felipe está, sin duda, dentro de esa categoría. También tiene un encanto especial y se ha establecido muy rápido en el equipo".

¿Qué espera de Bottas para su segunda temporada?

“Valtteri ha formado parte de la familia Williams durante cuatro años, y desde el principio sabíamos que teníamos un talento especial en nuestras manos. Es un finlandés típico, frío bajo presión, con un don natural para mantener el control en el coche. Por desgracia, no pudimos darle la temporada pasada el tipo de monoplaza con el que podría haber mostrado su verdadero potencial, pero aún así hubo ocasiones, como en la clasificación de Canadá y la de los Estados Unidos, en las que rindió muy bien e impresionó a mucha gente. Con una temporada completa en el bolsillo, y con lo que estamos seguros será un paquete más competitivo, tengo claro que veremos a Valtteri alcanzar buenos resultados”.

Sus expectativas a pesar de la opinión de sus rivales

“Siempre es peligroso realizar predicciones para la temporada basadas en lo que ha sucedido en los entrenamientos, ya que todos llevan a cabo diferentes programas. Lo que sí sé es que, a pesar de algunos problemas inevitables, el FW36 ha rendido de forma fiable y sumó muchas vueltas. Los cambios en el reglamento han forzado a los equipos a dar un paso en lo desconocido este año. La fiabilidad será primordial en las primeras carreras de la temporada y, en ese sentido, parecemos estar fuertes. En lo que respecta al rendimiento, solo sabremos dónde estamos cuando lleguemos a Australia”.

 ¿Cómo se han preparado para recuperarse del año pasado?

 

"El primer paso era realizar una serie de fichajes de gran calidad en nuestros departamentos de aerodinámica e ingeniería durante el invierno, para elevar el talento que ya tenemos. También hemos tenido un buen invierno a nivel comercial, ya que hemos captado a unos pocos patrocinadores. Tanto a nivel interno como externo, hay un sentimiento de cambio positivo en Williams. Hemos demostrado en los últimos meses que, como empresa, no estamos asustados de acoger los cambios en nuestro objetivo para recuperar la senda de las victorias".

“Un equipo como Williams Martini Racing, con nuestra historia, instalaciones y personal, debería estar mezclándose con el intenso final de la parrilla. Los cambios en las regulaciones de 2014 han restablecido la parrilla hasta cierto punto, y ahora necesitamos aprovechar esta oportunidad. Soy consciente de que llevará tiempo que nuestro nuevo equipo técnico alcance su objetivo, pero esperaré a que hagamos una fuerte mejoría desde el año pasado y que terminemos de forma regular en los puntos en una gran variedad de circuitos”.