Bell llega a Manor ¿con Renault por detrás?

Cuando todo hacía prever que la marca francesa tenía todo acordado para hacerse con la escudería Lotus, el equipo más modesto de todos nos sorprende con la contratación de Bob Bell como consejero técnico.

Bell fue uno de los máximos referentes de Renault durante la época que se constituyeron como equipo, siendo su director deportivo durante las últimas dos temporadas hasta que en 2010 los franceses vendieron la escudería a Gerard López y el inglés decidió irse a Mercedes. Y había vuelto a Renault a fines de marzo para desempeñar el cargo de asesor en el departamento de motores.

Por lo que llama mucho la atención que justamente ahora que Renault está contemplando abiertamente un retorno como equipo en la Fórmula 1, siendo Bell recientemente contratado para tal fin, recale en Manor GP para asesorar a una escudería que ni siquiera tiene el chasis actualizado, monta un motor Ferrari de la pasada temporada y tiene poco futuro económico.

A lo que también hay que agregar como llamativo la contratación de Gianluca Pisanello, ex ingeniero de Caterham y Toyota, como nuevo ingeniero jefe. Y de Luca Furbatto, exjefe de diseño de Toro Rosso, que se une a la escudería para cumplir el mismo rol. Es decir… muchos apellidos para tan poco futuro económico.

Por lo que todo hace presumir que nadie recalaría en un equipo tan corto de infraestructura si no fuera porque detrás un gran proyecto que lo sustente y ese gran proyecto me temo que se escribe en francés.

Por lo pronto el equipo ha comentado que Bell “será consejero técnico y aplicará su considerable experiencia en la industria a apoyar y aconsejar al equipo administrativo sénior de Manor, mientras reconstruyen el equipo y crean un plan ambicioso a largo plazo”.

“Ha sido un comienzo de temporada dramático pero gratificante. Y ahora seguimos buscando más ritmo, para que nos permita mirar al futuro. Nuestro objetivo esta temporada es reconstruir las bases del equipo y desarrollar nuestras capacidades internas. Como siempre en F1, confiamos en la experiencia, tenacidad y trabajo de nuestros compañeros, así que estamos encantados de dar la bienvenida a nuestros nuevos compañeros”, anunciaba John Booth.

Según informa Auto Motor und Sport, en la reunión que hubo en Mónaco entre los principales jefes de Renault y Matthew Carter, jefe ejecutivo de Lotus, sobre la posible compra de Lotus, se hablaron precios muy disparados, siendo que podrían adquirir Manor por mucho menos de la mitad.

Renault recupera la figura de Bob Bell

La marca francesa se ha asegurado el regreso de un importante ingeniero, no sólo por lo que ha significado para su estructura en el pasado, sino por la experiencia (léase toda la información) que puede traer de su paso por Mercedes.

Bell abandonó la escudería a finales de la temporada pasada luego de haber llegado en 2011 proveniente justamente de Renault, y ha sido una persona clave en el armado de este equipo Mercedes que hoy es imbatible.

Tanto lo necesita Renault, que ya lo han puesto a trabajar como asesor del departamento de motores a fin de individualizar donde están las irregularidades por las que todavía no han dado con la talla en las unidades de potencia híbridas.

Cabe recordar que Bell fue parte del éxito cuando Renault conquistó las temporadas 2005 y 2006 y que su consideración dentro de Renault lo llevó a convertirse en jefe de equipo después de que Flavio Briatore tuviera que demitir en el cargo tras el escándalo del crashgate.

Bob Bell encantado y orgulloso de unirse a Mercedes GP

El reconocido ingeniero irlandés será a partir de abril el nuevo director técnico de la escudería de Brackley.

Tras un año sabático, muy merecido luego de asumir el rol de Jefe de Renault por la destitución de Flavio Briatore y Pat Symonds como consecuencia del crashgate de 2009, Bob Bell regresa a la F1 de la mano de Mercedes, marca con la que supo trabajar estrechamente cuando paso por McLaren.

“Será un privilegio formar parte de una organización tan fuerte y determinada, y de ser capaz de contribuir a seguir con la envidiable tradición de Mercedes-Benz en el mundo del automovilismo,” declaraba Bell.

Por su parte, el patrón de la escudería alemana, Ross Brawn, tildaba la incorporación de Bell como un paso clave para reforzar su excelente equipo técnico.

“Estamos encantados de haber reclutado a uno de los ingenieros más experimentados de este deporte. Bob será una pieza valiosa de nuestro equipo, trayendo consigo ricos conocimientos de Fórmula Uno y experiencia ganando títulos, y estamos deseando darle la bienvenida a comienzos de Abril."

Bob Bell se fue de Renault

El irlandés ya no es el  director técnico de la escudería francesa. Así nos ponía en conocimiento el equipo de Enstone en un comunicado de prensa emitido esta mañana donde además da cuenta que el director principal, Eric Boullier, tomará provisoriamente hasta el final de temporada el cargo de Bell.

De esta manera, el británico deja el cargo que ocupaba desde la temporada 2003 cuando tomó el lugar que dejaba Mike Gascoyne, habiendo pasado previamente por McLaren, Benetton y Jordan Grand Prix.

Gérard Lopez, Presidente de Renault F1

"Nos gustaría darle las gracias a Bob Bell por su contribución en el buen funcionamiento del equipo y por su ayuda en la llegada y establecimiento de Genii Capital como accionista de Renault F1 Team. Confiamos el cargo de director técnico a Eric Boullier, y tenemos mucha confianza en que bajo su liderazgo, conseguiremos nuestros mayores objetivos. A lo largo de la temporada 2010, hemos estado evaluando lo que necesitamos para continuar mejorando nuestro nivel de competitividad y creemos que estamos bien posicionados para afrontar los futuros retos".

Eric Boullier, actual director principal y director técnico de Renault F1 Team

"Desde principios de la temporada, el Renault F1 Team ha demostrado su habilidad de reacción ante una necesidad de cambio. Los resultados de nuestros esfuerzos se han mostrado en la pista. Hoy, tenemos un coche competitivo y un equipo increíblemente motivado. Estoy muy orgulloso en la confianza que han depositado en mí para continuar con este buen trabajo, y haré todo lo posible para que el Renault F1 Team vuelva a estar en las primeras posiciones de la parrilla lo antes posible".

Ahora el que manda es Bob Bell

El británico, quien se desempeñaba hasta el GP de Italia como director técnico de la escudería Renault, pasara a ocupar el banquillo de Flavio Briatore dentro del pitwall.

Así lo ha confirmado desde la marca francesa a través de un comunicado, en que adelantan que Bell compatibilizará su nuevo cargo con el de director técnico, siendo al mismo tiempo “el portavoz del equipo tanto en aspectos técnicos como deportivos del equipo".

Mientras tanto, fuera de los boxes, los rumores de que Alain Prost pueda hacerse cargo del rombo pasado el GP de Singapur, son cada día más inminentes.