Sauber anuncia la renovación de sus pilotos para 2016

La escudería de Hinwill ha confirmado hace algunas horas que mantendrán su alineación para la próxima temporada.

Ya instalados en Hungría, y para darles tranquilidad en el parón veraniego, Sauber les ha comunicado a sus pilotos Marcus Ericsson y Felipe Nasr la renovación de sus contratos. No obstante, sabemos que esto no es garantía si recordamos lo que paso con Giedo van der Garde en Australia. O lo que hicieron con Adrian Sutil quien también tenía contrato para correr con el equipo suizo esta temporada.

Marcus Ericsson: “Estoy muy contento de que Sauber haya confiado en mi potencial otro año más. Hasta ahora, tengo buenos recuerdos de mi primer año con el equipo suizo. Tuve un gran comienzo desde el principio y merece la pena mencionar mis primeros puntos en la F1, que anoté en la prueba inaugural de la temporada. Estoy consiguiendo conocer a todo el mundo en el equipo más y más y me siento apreciado como piloto. Es un honor ser parte de la familia Sauber y continuaré dando el máximo para tener éxito”.

Felipe Nasr: “Es estupendo pilotar otra temporada para Sauber. La renovación con Sauber es un paso importante en mi carrera. Durante la primera parte de la temporada de mi año como debutante, pude lograr mucha experiencia tanto de pilotaje como en la parte personal. Acabar quinto en mi primera carrera carrera en Melbourne, en el GP de Australia, es hasta ahora lo más destacable de mi carrera. Ahora tengo ganas de la segunda parte de la temporada. Mi objetivo es apoyar al equipo de la mejor forma que pueda y también contribuir al desarrollo del nuevo coche”.

Nasr haciendo historia

El piloto brasileño no sólo se ha quedado con todos los elogios y con todos los flashes, sino también con un récord muy particular, que el domingo ni el más apasionado de las estadísticas lo había tenido en cuenta: que se ha convertido en el mejor debutante de su país.

Cierto que son otros tiempos, que esta F1 carente de potencia ya no es tan exigente como hace una década… o dos. Pero algo tiene a favor Nasr, que lo precedieron apellidos importantes que tuvo esta F1 contemporánea y aún así no lo han logrado.

En el circo tuvimos muchos nombres en la última década como Bruno Senna, Antonio Pizzonia, Enrique Bernoldi, Cristiano Da Matta, Lucas di Grassi, Nelsinho Piquet, aunque de todos ellos sólo prevaleció Felipe Massa.

Pero si a los resultados nos remitimos, Felipe Nasr no solo ha sido mejor que estos, sino que ha tenido mejor suerte que Emerson Fittipaldi (1970 Lotus), Nelson Piquet (1978 Ensing), Ayrton Senna (1984 Toleman) y Rubens Barrichello (1993 Jordan), quienes en su primera carrera de F1 abandonaron.

Igualmente, no es esto lo que ha eclipsado a la máxima categoría, sino su convicción y madurez al volante. Según ha comparado su jefa Monisha Kaltenboorn, han visto muchos pilotos que tienen inteligencia en ciertas fases de la carrera, pero Felipe la ha tenido durante toda la carrera, como si en todo momento supiera cual era la acción correcta.

“Estoy muy contento con la quinta posición en la primera carrera de Fórmula 1. Es un gran alivio para el equipo y para mí ver que somos capaces de conseguir puntos, y estoy muy contento por este logro", comentaba exultante Felipe. "Fue una carrera dura. Justo después de la salida estaba bastante desordenado todo en la curva 1 y otro piloto golpeó mi rueda. Pensé que el coche estaba algo dañado, pero después de unas vueltas me di cuenta que todo estaba bien. Después de eso, la carrera ha ido según lo planeado. Fue una carrera emocionante para mí y para todos en el equipo”.

Ericsson también hizo historia para su país

La última vez que un piloto sueco había puntuado en la F1 había sido el 24 de Septiembre de 1989 en el GP de Portugal cuando Stefan Johansson logró su decimosegundo y último podio en la F1 compitiendo para el equipo Onyx Ford Cosworth.

Así las cosas, Ericsson se convierte en el séptimo sueco que puntúa en un Gran Premio de Fórmula 1, y en el piloto número 329 en la historia de la máxima categoría.

“En primer lugar, el equipo ha hecho un gran trabajo durante el invierno. Es increíble para todos estar aquí en Melbourne y también de vuelta en la fábrica para obtener este resultado el primer fin de semana de carrera de la temporada 2015. Hemos visto un buen progreso durante las pruebas de pretemporada, y con este logro estoy muy feliz por todos. Para mí como piloto, he marcado mis primeros puntos en la Fórmula 1, que es un gran objetivo alcanzado. Ahora, podemos construir sobre esto para la próxima carrera”.

Sauber cierra la jornada con un coche más estable

La escudería de Hinwill se ha visto algo afectada por problemas hidráulicos durante los dos últimos días. Ayer fue la caja de cambios lo que impidió que Marcus Ericsson girara por la mañana, hoy otro desperfecto del cual no hemos tenido precisión de cuál fue la pieza. La cuestión es que por la tarde pudieron recuperar el tiempo perdido y el brasileño Felipe Nasr terminó completando 73 vueltas,  centrándose en evaluaciones de neumáticos y configuración del coche.

Felipe Nasr (4º, 1:24.956, 73 vueltas):

“Ha sido una tarde bastante ajetreada. Después del mediodía hemos sido capaces de rodar sin tener problemas y hemos completado muchas vueltas. He tenido la oportunidad de probar diferentes neumáticos y experimentar tandas largas al final del día. Ha sido bastante bueno para hacernos una idea de qué esperar del coche y los neumáticos. Creo que de nuevo hemos hecho una pequeña mejora en cuanto a estabilidad del coche”. 

Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingenieros de pista en el equipo Sauber:

“Una vez más, hoy ha sido otro día en el que hemos tenido que reducir nuestro programa debido a un problema mecánico que nos ha tenido atrapados toda la mañana en el garaje. Pero, sin duda, la tarde ha ido bastante mejor y hemos sido capaces de completar nuestro trabajo de preparación de cara a los fines de semana de Gran Premio. El viento hoy ha sido bastante fuerte y también ha guiado nuestra disposición para cumplir el programa de puesta a punto y evaluación de los neumáticos en lugar de hacer trabajo aerodinámico. Al final, nos hemos tenido que detener en la pista por una verificación del sistema de combustible”.

Nasr encuentra similitudes entre el motor Ferrari y el Mercedes

Es para tener en cuenta la comparación que ha realizado el joven brasileño tras haber culminado su primer test como piloto titular del equipo Sauber. 

Tal vez muchos la desautoricen porque es un joven debutante, que le falta mucho rodaje por delante. Pero el año pasado Felipe ha rodado en varias oportunidades con el Williams, de manera que conoce como muy pocos la unidad de potencia de Mercedes y ahora que está descubriendo la nueva versión de la unidad de Ferrari con su equipo, es el único que está en condiciones de comparar ambas unidades de potencia.

Y la comparación para los que esperan buenas noticias del Cavallino Rampante es satisfactoria, pues asegura que el nuevo motor de Ferrari se asemeja al de Mercedes.

"El año pasado no piloté ningún Ferrari, así que no conocía sus sensaciones. Para mí es muy similar por ahora", comentaba Felipe.

“Definitivamente tenemos mucho que mejorar. Pero se está haciendo muy bien. He visto algunos aspectos que podemos mejorar. Siempre hay áreas que se pueden hacer mejor, ya que es un nuevo coche, un nuevo motor y hay que acostumbrarse a estas sensaciones. Para mí ha sido fácil porque el coche era previsible. Ha sido muy sensible y fácil de conducir para llevar un buen ritmo", concluyó.

Nasr está en conversaciones con Sauber para ser titular en 2015

Visto como se presenta el futuro del equipo suizo a corto plazo, está por demás de claro que Adrian Sutil tiene un pie fuera para la temporada que viene. Es más, me animo a decir que hasta Esteban Gutierrez también corre peligro de quedarse afuera.

 

La escudería de Hinwill necesita dinero como el que sufre de EPOC busca el oxígeno. Y aquellos que puedan hacer un papel decente y estén acompañados de fuertes patrocinios, tendrá de seguro su lugar firmado. Giedo Van der Garde ya ha demostrado que cuenta con ambas cosas, esta fogueado, fue titular el año pasado en Caterham, participó de varias sesiones libres con el equipo esta temporada y lo respalda un importante patrocinio holandés.

 

Pero otro que tiene buenas posibilidades y ya se encontraría entablando negociaciones con el equipo es el brasileño Felipe Nasr. Nasr este año se ha desenvuelto como tercer piloto de Williams, ha participado en tres sesiones libres y lucha por el título de la GP2 mano a mano con Jolyon Palmer. El brasileño viene con la chequera del Banco do Brasil debajo del brazo, entre otros auspiciantes, los que no tendrían problema en auspiciar otro coche, a sabiendas que en Williams ya confirmaron la renovación de Massa y Bottas como pilotos titulares para la temporada que viene.

 

Visto así las cosas, porque no se puede pensar en una dupla Van der Garde - Nasr. Después de todo, la última vez que un brasileño debutó en la F1 con un Sauber, también se llamaba Felipe y mal no le fue….

 

Por lo pronto, Nasr ha reconocido que "ya han empezado las negociaciones." Fue en declaraciones al medio SporTV de Brasil, donde agregó: "Force India está complicado, pero creo que Sauber es posible".

 

¿Si no es Sauber, puede ser Caterham o Marussia?

 

"Creo que no lo aceptaría, es casi lo mismo que la GP2. Incluso creo que sería mejor continuar en la GP2, porqué no te quemas como en la Fórmula 1."