Mostrando las entradas con la etiqueta Indianápolis. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Indianápolis. Mostrar todas las entradas

1 de junio de 2009

El regreso del GP de EEUU, más complicado

Mientras Magny Cours se re posiciona dentro del calendario, la posibilidad de que el circuito de Indianápolis vuelva a acoger el GP de EEUU parece cada vez más lejana.
Tony George, Director Ejecutivo del famoso Indianapolis Motor Speedway, fue el gran artífice de que la F1 regresara a Estados Unidos entre el 2000 y 2007. De hecho, se encontraba en negociaciones con Bernie Ecclestone para que la F1 volviera cuanto antes a Indianápolis.
Pero según apuntan medios norteamericanos, George, que ya superó un consejo de administración el pasado martes, está a punto de perder su puesto por que los nuevos intereses del circuito de Indy sugieren centrarse en la Indy Racing League.
Cuentan en la prensa norteamericana que algunos analistas han cuestionado las inversiones que ha realizado George en el circuito en un momento de recesión, como la torre para la prensa y otras instalaciones que se construyeron para la F1.

26 de junio de 2008

Indianápolis no renuncia a la F1

Pese a que no aparece en el calendario provisional 2009 lanzado ayer por Bernie Ecclestone ante la FIA, el histórico ovalo norteamericano lucha por volver a ser uno de los escenarios de la máxima categoría.
Parece poco probable que tenga un lugar en la próxima temporada, pero los responsables del trazado estadounidense confían en recuperar la carrera en un futuro próximo. "Las negociaciones continuarán. Continuamos interesados en recuperar el GP de Estados Unidos de F1," explicaba el portavoz del circuito norteamericano, Ron Green, en declaraciones a The Associated Press.
"Creemos que la Fórmula Uno puede volver aquí, especialmente coincidiendo con nuestro periodo de centenario, que irá del 2009 al 2011. Pero sólo será posible en unas condiciones razonables para todas las partes," agregaba Green.
De no caerse el GP de Australia, difícilmente Indianápolis tenga un lugar en un calendario que es provisional, pero que ya tiene 19 carreras.

5 de junio de 2008

EEUU ya no atrae tanto a Bernie

El patrón de la Fórmula Uno le ha puesto freno de mano a las aspiraciones de Tony George, promotor de la carrera de Indianápolis, de volver al mundial.
Ahora que se está por correr la séptima fecha en Canadá, Estados Unidos está cayendo en cuenta de lo que significa haber perdido un Gran Premio de F1 y verla pasar por al lado es un dolor del que Bernie sabe sacar provecho.
Consciente del deseo de Tony George de recuperar la carrera en 2009, cuando se cumplirán 100 años del histórico trazado estadounidense, Ecclestone apeló a la indeferencia y a su nueva perspectiva de mercados.
"Mi filosofía es ir hacia el este más que hacia el oeste y hasta ahora, esta fórmula está siendo exitosa," comentaba Ecclestone al diario canadiense La Presse.
"Volver a contar con un Gran Premio en Estados Unidos, ya no es algo fundamental." concluía Ecclestone.
Constructores y patrocinadores quieren hacer la América nuevamente dentro del óvalo más famoso del mundo, pero está claro que Bernie le ha restado importancia a supuesta importancia del mercado norteamericano. En fin, que se queden con su NASCAR.

11 de marzo de 2008

El GP de EEUU podría volver en 2009

El máximo responsable del circuito de Indianápolis, Tony George, reconoció haber retomado el contacto con el británico Bernie Ecclestone para recuperar en la próxima temporada a la F1.
Tras caer en cuenta de lo que significará la ausencia de Estados Unidos este año en el calendario, George confesó esta semana en una conferencia de prensa celebrada en Indiana, que está recuperando las conversaciones con el patrón de la F1 para poder volver a contar con un Gran Premio en 2009.
Para ello, se ha revelado que Tony George ya ha contactado a Just Marketing, una compañía local, para que se encargue de encontrar un patrocinador principal que garantice la carrera de F1. Según pudo apreciar el presidente de dicha empresa, Zak Brown, "si se encuentran los patrocinadores adecuados, la F1 podría ser un hecho de nuevo en 2009".
Fuentes: F1Live.com