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23 de febrero de 2016

Wehrlein: “Es un paquete realmente prometedor”


El joven piloto alemán se estrenó con el nuevo Manor MRT05 con muy buenas sensaciones. Tras haber presentado el coche antes del test, Pascal Wehrlein dio comienzo al desarrollo del nuevo coche, ahora con motor Mercedes, caja de Williams y fabricado con mucho tiempo de preparación para esta temporada.

Es importante recordar que para Manor es todo un avance ya participar del primer test si tenemos en cuenta que el año pasado entraron por la ventana al mundial, con un auto versión 2014 y un motor Ferrari del mismo año.

Para el equipo se trata de un nuevo renacimiento y como tal había mucho para hacer, destacando Pascal que han hecho progresos desde el comienzo.


Pascal Wehrlein (9º - 1:28.292- 54 vueltas):

"Un primer día realmente bueno con el coche para mí, así que estoy muy contento. Tenemos un gran coche que se conduce tan bien como parece y ya he empezado a hacer algunos progresos. Esta mañana he completado cinco vueltas en las que hemos trabajado con Mercedes HPP para asegurarnos de que todo estaba como debía estar. Esta tarde hemos empezado con el programa y he completado otras 49 vueltas, así que hemos hecho 54 vueltas en total. Es un paquete realmente prometedor así que no puedo esperar para volver a rodar mañana por la mañana. Gracias otra vez al equipo por una bienvenida tan buena. Me siento ya como en casa dentro de Manor Racing".

John McQuilliam:

260 kilómetros con el paquete nuevo de la marca es un principio de ensueño para un test de pretemporada. No podía haber ido mejor para nosotros y todos y cada uno de los miembros del equipo se merece un caluroso aplauso por lo conseguido. Pascal ha encajado bien en el equipo y después de un comienzo firme conseguimos el ritmo de trabajo para la sesión de la tarde. Ha tenido un buen debut y nos ha dado un buen feedback con muchos datos con los que trabajar esta noche. Vamos a terminar las cosas con Pascal por la mañana antes de cambiar a Rio para su primera toma de contacto con el MRT05. Todo en uno, hemos dado un buen primer paso”.


20 de febrero de 2016

Peleaba contra un país

El piloto estadounidense Alexander Rossi reconoció que de su parte se hicieron todos los esfuerzos que le solicitaron en la escudería Manor para quedarse con la segunda butaca, pero que al final Rio Haryanto terminó doblando su oferta.

Además del dinero, el norteamericano contaba con el apoyo de Bernie Ecclestone, hombre que viene pidiendo a los equipos que le den lugar a un piloto yankee en la F1. Pero los millones tienen peso y el estado indonesio puso muchos para garantizar la llegada del primer indonesio a la F1.

“Cuando se anunció a Wehrlein, nos puso presión para pujar por el segundo asiento. Pensaba que teníamos un acuerdo, y que el dinero era suficiente para Manor hasta hace una semana. Teníamos opciones y estábamos en una muy buena posición” comentó Rossi a la revista RACER.

Pero entonces la lucha se desvirtuó. “Luego dijeron que necesitábamos un millón más, lo que ya fue un esfuerzo pero acabamos consiguiéndolo. Y luego nos volvimos a reunir con ellos con esas cifras, dijeron que lo sentían mucho pero que Haryanto había doblado la oferta.”

Se sabe que el gobierno indonesio puso arriba de la mesa alrededor de diez millones de dólares entre el dinero que sale de sus arcas y de la empresa petrolera Pertamina que es parte del estado.

De todas maneras, esto no significa que Rossi haya terminado la relación con Manor, ya que asegura estar negociando con el equipo de cara al futuro. "Sabía que sería imposible luchar contra un país. Tras 2015 mi confianza era muy alta, pero por suerte esto todavía no ha terminado. Estamos negociando con Manor para el futuro y la relación todavía es muy fuerte y muy buena".

18 de febrero de 2016

Manor confirmó a Haryanto como segundo piloto


Se acabó el misterio, se terminaron las dudas y se completó la grilla. Sólo quedaba una butaca titular por pelear y Rio Haryanto se ha quedado con ella.

Después de tantas incógnitas, la escudería de Banbury ha optado por los servicios del piloto indonesio. Así las cosas, junto con Pascal Wehrlein tendrán una pareja de debutantes para la temporada 2016.

“Estamos orgullosos de anunciar a Rio como nuestro segundo piloto para 2016. Rio ha estado en las carreras desde que tuvo su primer kart a los seis años. Su tenacidad dentro y fuera de la pista ha causado una gran impresión, así como sus batallas el año pasado en la GP2. Tiene un gran número de seguidores en Indonesia y eso está genial para el equipo y para la Fórmula 1. Estoy seguro que lo veremos disfrutando en algunas batallas emocionantes en este año”, anunciaba en el día de hoy el propietario del equipo Manor, Stephen Fitzpatrick.

El piloto indonesio llega al equipo con un fuerte apoyo de su gobierno y de la petrolera estatal Pertamina que Manor no pudo esquivar, ya que aportarán en total poco más de nueve millones de euros.

“Manor Racing es un equipo con una visión excitante y unos planes ambiciosos. Han producido un gran paquete y no puedo esperar a estar en el coche. Melbourne será un gran momento para mí, mi país, los aficionados y los fans. Quiero agradecer a todos los que han estado conmigo desde que empecé en monoplazas. 2016 es mi oportunidad para recompensar esa fe y representar a Asia en la Fórmula 1", asegura Haryanto que ya ha elegido el Nro 88 para que lo acompañe en su dorsal.

16 de febrero de 2016

Wehrlein nos enseña su nuevo casco

El joven piloto alemán ha decidido escoger un nuevo diseño para su primera temporada de F1. 

Tras conocerle una pieza en bordo y dorado, con el que afronto varios tests y compitió en el DTM, el protegido de Mercedes ha enseñado ahora, a través de su cuenta oficial de Twitter, un diseño distinto. 

El diseño incluye el número 94, haciendo referencia a su año de nacimiento, que también uso como dorsal en el certamen germano y se ha pasado al color naranja con la letra ‘P’ en sus laterales, hecha en blanco con fondo negro.

¡Mi nuevo diseño de casco para 2016, me encanta!”, compartía el alemán en esta red social.

Tweet=Fire Up


Los equipos de F1 están demostrando en esta antesala de la pretemporada, un fuerte compromiso con los aficionados y conociendo la ansiedad que nos invade para esta época del año, en esta víspera de las presentaciones, han tomado la aplicación del pajarito como la vidriera para enseñarnos como se ultiman sus preparaciones.

Fue Ferrari, antes que ninguna, quien a través de su cuenta oficial de Twitter mostro las primeras imágenes y sonidos de su nuevo motor durante su Fire Up. Y entonces se animaron Mercedes, McLaren, Williams y hasta el modesto equipo Manor, que para este año llega con grandes ambiciones de dejar de ser justamente el más modesto de la parrilla.

También el equipo Haas anunció con un Tweet que ellos también hicieron su Fire Up, aunque sin imágenes ni sonidos.

Y el último en sumarse a la lista, hace unas horas, fue Toro Rosso, equipo que a pesar del retraso, parece llegar a tiempo con el nuevo coche. Lo cierto en que en cada uno de los envíos nos queda la sensación que ha aumentado el ruido de los motores, aunque no conoceremos sus decibeles hasta que no los veamos rodar en la pista.

Lo cierto es que ya se respiran los tests, los Fire Up, más las imágenes que llegan de los camiones ya instalados en Barcelona, es una señal que estamos a la vuelta de la acción. Que se acaba la espera, que se termina la angustia de no ver rodar un F1. Mañana sabremos de la decoración del Red Bull, el viernes de la de Ferrari y luego vislumbraremos a cada uno el 21 y el 22 de febrero. Serán días muy intensos, tan intensos, que se nos harán tan cortos, como de larga fue nuestra espera.


Mercedes
McLaren
Manor
Williams
Toro Rosso

10 de febrero de 2016

Manor confirmó el fichaje de Wehrlein


No es novedad, pero si es noticia. Finalmente el equipo británico hizo oficial la llegada del joven alemán como nuevo piloto. Será el segundo debutante que habrá en la parrilla esta temporada, sumándose al británico Jolyon Palmer.

Al igual que el de Renault, Wehrlein llega a Manor tras varios tests completados con Mercedes y Force India, cuidado por la estrella de Stuttgart como su diamante en bruto. El contrato es por un año con opción de renovación. Justamente este año también se terminan los contratos de Nico Rosberg y Lewis Hamilton con Mercedes. Asique las conclusiones sáquelas usted.

Pascal Wehrlein
Manor es un gran lugar para mí para comenzar mi carrera de F1, estoy encantado de estar aquí. Es un equipo pequeño y totalmente centrado y pronto espero conocer a todo el mundo. Aunque es mi primera temporada en el Gran Circo, mi objetivo es ayudar a Stephen y a los chicos a lograr su metas. Será un reto duro pero creo que deberíamos poder luchar por los puntos. Va a ser divertido. Quería dedicarle unas palabras a mi familia de las carreras en Mercedes-Benz y en particular, a Toto, que ha guiado mi carrera hasta aquí y ha hecho esta oportunidad posible. Gracias por el increíble apoyo para ayudarme a alcanzar mi sueño; Desde que asistí a mi primer Gran Premio a la edad de seis años, supe que quería ser un piloto de F1, ahora depende de mí aprovechar el momento y rendir en la pista”.

Tengo un año de contrato aquí. Espero que mi compañero de equipo sea un buen piloto para que podamos motivarnos el uno al otro y desarrollar bien el coche. Que sea un piloto joven o uno con experiencia no es muy importante para mí. Ahora hay optimismo en el equipo gracias a los nuevos compañeros y eso es lo que se ve de lejos en la fábrica. Al mismo tiempo, no puedo olvidar lo grande que era esa diferencia. Pero estoy convencido de que daremos un gran paso. Lo grande que será, nadie lo sabe aún”.

Stephen Fitzpatrick, Propietario del equipo Manor.
Pascal es un piloto duro con un futuro muy prometedor, Manor Racing está emocionado de tenerle en sus filas. Somos un equipo pequeño que nos enfrentaremos a un gran reto esta temporada así que hemos optado por un piloto con el talento y el hambre que concuerde con nuestras propias ambiciones en la pista. Pascal ha impresionado en sus test con Mercedes y Force India, eso junto con sus actuaciones en el DTM, culminaron en victoria el año pasado. Manor Racing está perfectamente situado para ayudar a Pascal a sorprender en su primera temporada. ¡Tenemos ganas!”.

Pascal llevará en su dorsal el Nro 94, que es el que lo acompañó en su último año del DTM donde se quedó con el título.

26 de enero de 2016

Pat Fry también se suma a Manor Racing


La modesta escudería británica no para de sorprender con las contrataciones. Cuando parecía que la llegada de Nicolas Tombazis iba a ser su último fichaje resonante, otro ex Ferrari se suma al proyecto: Pat Fry.

El inglés lo hará en carácter de asesor del grupo de ingeniería y se sumara al griego con quien ya trabajo en el equipo italiano durante la estadía de Fernando Alonso.

Así las cosas, con tantos nombres resonantes, Manor trata de afrontar la mejor manera posible las salidas de Graeme Lowdon y John Booth. 

Dave Ryan, Director Deportivo de Manor Racing
Somos muy afortunados de tener a Pat Fry en la Junta para ayudarnos con nuestro nuevo y emocionante paquete técnico”.

“El objetivo es ver el rendimiento del coche desde los test de Barcelona, luego se trasladará a la pista en la carrera en Melbourne con tal de asegurar que hacemos el inicio más fuerte posible en 2016 y tenemos una buena base para desarrollar en la primera parte de la temporada”.

22 de enero de 2016

Manor con M de Mucho

La escudería británica continua con su escalada, con su ascenso. Al éxito del crashtest, la confirmación de su presencia en los tests de pretemporada y el fichaje de Nicolas Tombazis, ahora se suma el cambio de imagen, la fecha de presentación y su nueva denominación.

A través de su cuenta oficial de Twitter, anunciaron que ya no serán Manor Marussia. A partir de ahora serán simplemente Manor Racing, y la presentación de su nuevo bólido tendrá lugar el próximo 22 de febrero cuando salgan a pista para dar comienzo a la primera semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya.