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20 de septiembre de 2007

Richards le habría ofrecido empleo a Nigel Stepney

El supuesto rumor fue publicado el pasado martes por La Gazzetta dello Sport. Según el matutino italiano, el ingeniero británico que traicionó a Ferrari y provocó el espectacular caso de espionaje, habría recibido una propuesta de Aston Martin, para trabajar en el Reino Unido. Cabe destacar que la reconocida firma de coches de lujo que antes pertenecía a Ford, desde principios de este año pertenece a un consorcio liderado por el jefe de Prodrive.
Cuando curiosamente Richards negocia el paquete chasis-motor de McLaren Mercedes, para que Prodrive pueda debutar en la F1 el próximo año.
"Confiamos en que contamos con todos los ingredientes para llevar a Aston Martin aún más alto," decía en su momento Richards, cuando tomó las riendas de la marca. Igualmente, de confirmarse el rumor, Richards deberá esperar la sanción que dicte la FIA para con el ingeniero Stepney y el diseñador Mike Coughlan.
Es que ambos fueron demandados por el departamento legal de la FIA y se les prohibiría trabajar en el automovilismo internacional 'durante un largo periodo de tiempo'. Mientras que Stepney está más complicado ya que también fue demandado por vía civil por Ferrari y también por la vía penal por la fiscalía italiana, lo que le impediría trabajar de por vida.
Fuentes: F1Live.com, Gazzetta dello Sport

5 de septiembre de 2007

Stepney más complicado que nunca

Paralelamente al caso de espionaje, el magistrado italiano Giuseppe Tibis ha retomado con las investigaciones sobre el supuesto sabojate sufrido por Ferrari, en el que también está involucrado Nigel Stepney. El ingeniero británico fue acusado por la escudería italiana de verter una sustancia blanca en los depósitos de combustible de las F2007, durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco.
"Tenemos pruebas suficientes que implican a Stepney en este caso," ha comentado el magistrado a uno de los medios británico, prensa que luego ha identificado una relación entre la sustancia blanca utilizada y unos pantalones de Stepney. Tibis además anticipo que pedirá al juez poder evaluar "cual hubiera sido el efecto de esta sustancia en el motor del coche en el caso de que la misma no se hubiese descubierto”. Fuente: F1Live.com, Ferrari

24 de febrero de 2007

Stepney perdería su lugar en Ferrari

Según los últimos rumores que se trasladaron desde Europa hacia medio oriente, Nigel Stepney ya no tendría cabida dentro del seno de la Scudería. El actual Jefe de Desarrollo de Rendimiento podría perder su puesto tras mostrarse disconforme con la reestructuración interna que se ha efectuado en el equipo tras la salida de Ross Brawn. De hecho se adelantó que por lo pronto el ingeniero británico no viajará a las primeras carreras. Stepney lleva una década dentro de la escuadra italiana y en sus principios fue ingeniero de pista de Michael Schumacher. El ascenso dentro de Ferrari lo llevo a ser director técnico de pruebas y carrera y luego Jefe de Operaciones de Carrera. Nigel soñaba con hacerse el cargo de Ross Brawn, ahora se quedará sin el pan y sin la torta.