Lauda responsabiliza a Rosberg

 

Yo no suelo estar para nada de acuerdo con el 99% de las declaraciones que realiza. Pero si de incidentes entre pilotos se trata y encima el toma parte de esa escudería, entonces creo que no hay palabra más autorizada que la del legendario austriaco.

Y la verdad que Niki ve el incidente como lo vimos todos, no nos sorprende que le achaque la culpa a Nico, pues yo le hago la misma critica… porque echarlo a perder todo en la segunda vuelta. En el seno de la escudería que tan bien representó nuestro Juan Manuel Fangio, que no se haya cumplido su primer mandamiento “que las carreras se ganan recién con la bandera a cuadros”, teniendo el auto dominador de la grilla es una tamaña picardía.

A ver… era de esperarse que la relación se iba a complicar entre los dos pilotos a medida que se avanzara a la parte final del campeonato, pero echarlo a perder todo en tan pocos metros, habiendo tantos rebufos en un circuito tan generoso para el sobrepaso como Spa Francorchamps, no tiene goyete.

"Lewis no tuvo ninguna culpa, en absoluto. Lewis no hizo nada malo, iba en cabeza, el otro atacó, así que no hay culpa en Lewis", comentó. 

"¿Por qué en la segunda vuelta? Si quieres adelantarlo le puedes pasar al rebufo una vuelta más tarde y sin peligro, sin riesgos. No era necesario hacerlo porque no era la última curva ¡era la segunda vuelta! Así que ¿Por qué no adelantarlo en otro sitio sin ningún riesgo?", sentenció Lauda.

 

Niki Lauda, un "hipócrita y moralista"

Nunca me cayó bien este legendario tricampeón del mundo. Cada vez que ha tenido que opinar sin que lo llamaran, o sea… siempre, ha emitido a mi parecer conceptos sin sentido. De manera que nunca suelo tomar sus opiniones como relevantes y colgarlas en el blog.

Tampoco lo hice en el transcurso de la semana pasada cuando salió a decir que "lo que hizo Ferrari en Alemania burlándose de los aficionados estuvo mal, y que Alonso no era Schumacher”. Porque más allá de coincida en este último punto, si nunca antes colgué una nota de Lauda sobre sus declaraciones, no lo iba  a hacer ahora que me podría ser conveniente.

Pero alguien se encargo de Niki y esa fue nada menos que la Scudería Ferrari, quien en su sitio de internet tildo a su ex piloto como “Moralistas con poca memoria”.

"Una ola de hipocresía recorre el paddock, con muchos jóvenes y ancianos expertos teniendo algo que decir sobre los acontecimientos de Hockenheim"

"Aunque algunos de ellos fueron encarrilados de inmediato por la voz de su amo, otros continúan haciendo declaraciones de cualquier manera. La última carta procede de Austria, de una persona, quien tras colgar el casco, nunca ha perdido la oportunidad de ofrecer sus opiniones a diestro y siniestro, aún cuando, en más de una ocasión ha tenido que recurrir a acrobacias verbales para ubicarse en consonancia con los vientos dominantes". 

"Esta vez, el bueno de Niki ha desperdiciado una buena oportunidad de mantener su boca cerrada, dado que, cuando él era piloto de la Scuderia, la supuesta política de gestión de los pilotos de Ferrari se adaptaba perfectamente a él". 

"Dónde estaba toda su furia moral cuando, durante los últimos años, muchos han sido culpables de acciones hipócritas más o menos patentes". 

Massa en el foco de Lauda y Stewart

Los históricos tricampeones de la máxima categoría, le dedicaron un análisis especial al piloto brasileño de Ferrari, luego del error que cometió en el GP de Malasia, el segundo consecutivo tras su pésimo arranque en Melbourne.
La presión ha ido en ascenso para el segundo piloto de Maranello, quien todavía no dio con su talla desde que comenzó la temporada. En la primera carrera del año, un despiste en la primera vuelta y un posterior toque con David Coulthard, arruinó la estrategia que estaba predestinada por el equipo no sólo para él sino para el campeón Kimi Raikkonen, que se veía perjudicado por la salida del Safety Car producto del toque entre la Ferrari y el Red Bull.
Mientras que en Malasia, un exceso de confianza lo llevó a un trompo promediando la carrera cuando se encontraba en segunda posición, persiguiendo a su compañero, luego de haber largado desde la pole.
Al respecto de esta salida de pista, por la cuál Massa había acusado un problema técnico, Jackie Stewart aseguró que nunca tuvo dudas de que había sido un error.
"Mi impresión fue que había cometido un error. Creo que aceleró demasiado fuerte en la salida de la curva y echó de menos el control de tracción," apuntaba el escocés a Motorsport Aktuell.
El hombre que fue campeón en las temporadas 69, 71 y 73, definió el presente de Felipinho en Ferrari de una manera tan gráfica como sencilla. "Una cadena es tan fuerte como lo es su eslabón más débil, y en el caso de Ferrari ése es Felipe Massa."

Mientras que Niki Lauda, conocedor como pocos del ambiente que rodea a Ferrari, anticipó a Sport Bild, que vendrán duros tiempos para el brasileño.
"Si no fue un problema técnico, entonces Massa tendrá que soportar una presión terrible en Italia.” Aconsejando desde su punto de vista como ex piloto de la casa italiana, que “desde Bahrein y en adelante no puede permitirse más errores."

Fuentes: Motorsport Aktuell, Sport Bild.