Bottas: “Todavía no nos hemos centrado en el rendimiento”

La escudería Williams sigue realizando comprobaciones, convalidaciones del nuevo FW38, de su fiabilidad. En su último día de actividad Valtteri completó nada menos que 137 giros, siendo el segundo piloto que más rodo luego de Nico Rosberg, casualmente con el mismo motor Mercedes.

Acabó en la séptima posición, pero no es la ubicación de la grilla lo que les preocupa en este momento. Lo positivo es que han completado el programa tal cual lo tenían previsto. mañana será el turno de Felipe Massa.

Valtteri Bottas (7º - 1:25.648 - 134 vueltas)

“Hemos completado todo el programa que teníamos por hoy y eso siempre es bueno. Todos en el garaje han estado trabajando muy duro. Estoy muy contento con el gran número de vueltas que hemos dado hoy, con un kilometraje y una fiabilidad que ya tenemos en el coche”.

“Como ayer, simplemente hemos completado el programa y todavía no nos hemos centrado en el rendimiento, así que aún hay cierta incógnita por saber dónde estamos en comparación con los demás equipos”.

Bottas va primero

La escudería Williams definió su alineación para los test de pretemporada, anunciando que será el piloto finlandés quien estrene el nuevo FW38.

Valtteri rodará los días 22 y 23 de marzo, Felipinho tomará la posta los dos días siguientes y el mismo orden se repetirá en la segunda semana, 1 y 2 de marzo el nórdico, 3 y 4 el brasileño.

Bottas llevará su casco con STILO

A partir de esta temporada el piloto finlandés tendrá un nuevo proveedor de cascos. Se trata de la marca italiana STILO, que ya trabaja con Felipe Nasr en Sauber.

“Lo que más me impresionó cuando lo probé por primera vez fue el poco peso que tiene y la ventilación. Estas características sin duda serán un punto a favor cuando haya que correr en pistas rápidas o durante carreras en las que hace mucho calor. Todo el mundo en Stilo está muy motivado para impulsar el desarrollo hacia adelante, incluso cuando el producto ya es bueno, lo que hace que tenga plena confianza en sus cascos. Estoy seguro de que tendremos éxito en el futuro juntos”, declaraba Bottas para la web de esta marca, dejando atrás a la marca Arai.

Por su parte, Ludovico Fassitelli, presidente y cofundador de Stilo, se ha mostrado muy “orgulloso” de contar con el piloto de Williams como uno de los protegidos de su marca. “Es una recompensa por el trabajo hecho estos años”, aseguró.

El nuevo Williams sobre el papel pinta bien

Según cuenta Valtteri Bottas, todo lo que ha oído del nuevo coche es positivo, por lo que mantiene la expectativa de que ganar carreras este año puede ser posible.

Se esperaba lo mismo en 2015 pero fueron incapaces de continuar con su progresión, y terminaron siendo superados incluso por Ferrari y en varias ocasiones hasta por Red Bull y Force India. A lo que además hay que agregar el mal desempeño que tuvieron en general a lo largo del año desde los boxes.

Sin embargo esto no afecta al optimismo del finlandés, quien considera que si el coche mejora, ganar carreras este año es posible.

“En 2015 los otros equipos mejoraron más que nosotros. Mejoramos en algunos aspectos en los que en 2014 fuimos débiles, pero no fue suficiente. Ferrari dio un gran salto. Este año todo lo que he oído sobre el nuevo coche es positivo. El desarrollo va bien y no hay retrasos. Sobre el papel, pinta bien. Tendremos que ver cómo se comporta el coche en los entrenamientos y cuánto han progresado los otros equipos, pero pinta bien”.

“Creo que este año ganar es bastante posible, siempre que el coche sea mejor que en 2015. El año pasado tuvimos muchos problemas pequeños, pero aprendimos muchos. Yo sigo estando preparado para ganar”.

Smedley: “Bottas vio al McLaren demasiado tarde”

El jefe de ingenieros de la escudería Williams asegura que el equipo de mecánicos trabajo en tiempo y forma durante la primera parada del piloto finlandés y que le advirtieron de la llegada de tráfico, pero que se dio cuenta demasiado tarde.

“De nuevo, tendremos que analizar y entender con precisión qué ocurrió. Le dejamos arrancar en el momento adecuado, y desafortunadamente el vio al McLaren demasiado tarde. Cuando vio a Jenson frenó pero Jenson estaba en la parte de la carretera que tenía que estar. Tenemos una señal para avisar a los pilotos cuando se acerca tráfico, lo que significa que tienen que quedarse en la parte derecha (del carril de boxes), o en la zona lenta, y él (Bottas) así lo hizo, pero se puso en paralelo con Jenson y le vio demasiado tarde", matizaba Rob.

¿Para usted de quien es la culpa?

El kosto de Rusia

“¿Lo hizo a propósito? No lo sé”, se preguntaba y respondía al mismo tiempo Kimi Raikkonen luego de haber terminado abruptamente el GP de México.

¿Saben cómo se dice venganza en finlandés? Kosto. Callado, sin hablar mucho al respecto, como buen finlandés, Valtteri Bottas se cobró rápidamente la de Sochi y el kosto vino con interés.

Repasando las maniobras, comparándolas, me da la sensación que los comisarios de carrera no han tenido el mismo criterio. Porque así como Raikkonen asumió la culpa en Rusia y fue penalizado correctamente por ser quien busco la maniobra, en esta ocasión estoy convencido que la responsabilidad es de Valtteri.

Así como mantuve que Valtteri dejo la puerta abierta en la maniobra de Sochi para que Kimi se mandara y lo intentara. Creo que en esta ocasión fue Kimi quien descuido un poco la cuerda, con la diferencia que Valtteri no estaba con las cuatro ruedas en el asfalto al momento de hacer el intento y su rueda delantera rompe la suspensión de la rueda trasera de la Ferrari, señal de que el auto no estaba ahí adelante.

Por lo pronto Kimi no quiso hacer mucho alarde del resultado. “Sobre el accidente con Bottas, hay dos formas diferentes de verlo, cada uno puede tener su propio punto de vista, para ser sincero no esperaba un resultado diferente. Son carreras pero esperaba que probablemente pasara tras Rusia. ¿Lo ha hecho a propósito? No lo sé, eso pueden decirlo ustedes, no cambia el resultado final ahora mismo y no va a cambiar nada para mí en el futuro”.

Por su parte Valtteri cree que no tiene nada que repasar en cuanto al incidente. “No se si hay nada que hablar. En mi opinión estábamos luchando duro, y a lo que estoy acostumbrado en esas situaciones es a tener suficiente espacio para dos coches, pero en esta ocasión no lo hubo. Fue un riesgo calculado y hubo una posibilidad decente para poder pasar, pero no creo que tengamos nada que hablar.”

Kimi no se arrepiente de su maniobra

El piloto finlandés mantuvo su postura durante la conferencia de prensa habitual de los jueves, donde participó junto a su compatriota Valtteri Bottas para dar explicaciones sobre el incidente.

“Desafortunadamente llegamos juntos, los dos perdimos un poco, pero así son las carreras. ¿Qué se puede hacer? Una vez que estás ahí, estás ahí. Tal vez yo no lo esperaba, tal vez él no me vio. Fue algo desafortunado y es parte de las carreras. Haría lo mismo la próxima vez, argumenta el campeón del mundo de 2007.

Mientras que Valtteri Bottas dejo en claro que su opinión sigue siendo "la misma" y no lo considero un incidente de carrera. “Me decepcionó perder los puntos, pero mi sentimiento no ha cambiado. Yo no haría nada diferente. Pero ahora ya es historia”, comentó el nórdico de Williams.

Personalmente defiendo a Kimi. Y me apoyo en una sabia frase que recordó el ingeniero Enrique Scalabroni, dicha por el profesor Alain Prost, quien alguna vez mientras corría para Ferrari aconsejo “que nunca había que dejarle la puerta abierta a un piloto que te sigue, porque si ve un hueco va a intentar pasarte y para cuando se diera cuenta que no había lugar, los dos ya iban a estar en el hospital.”

Y Valtteri reconoce que en el primer intento de sobrepaso que le realizó Kimi, en la que se fue de largo, le había dejado la puerta abierta. Y que en relación a ese intento que no se le iba a dejar dos veces. Sin embargo considero que el de Williams no fue tan contundente en el segundo lanzamiento de Kimi, porque se ve claramente que Bottas marcha por la parte bien externa al llegar al final de la curva, lo que alentó a Kimi para que volviera a intentarlo, más aún tratándose de la última vuelta.

En definitivas, Kimi vio el hueco, por eso se mandó. Ya sea por los neumáticos, porque se durmió, por lo que sea, Bottas dejo la puerta abierta lo reconozca o no. Luego con el choque consumado, está claro que la penalización la debe cargar Kimi, es lo que corresponde y no está mal penalizado. Pero si Valtteri no hubiera dejado el hueco, hoy no estaría haciendo esta nota…

Bottas se adelanta a las Ferrari

El piloto finlandés repite la actuación del año pasado, primera edición del Gran Premio en la que también partió desde el tercer lugar. En aquella ocasión, Williams se posicionaba como la segunda fuerza detrás de Mercedes.

Sin embargo esta vez venían por detrás de Ferrari, quien en este circuito está sintiendo la falta de temperatura, y le cuesta poner en funcionamiento sus neumáticos.

Así las cosas, Williams parece tener un mejor ritmo otra vez, lo que quedó demostrado en la tercera sesión donde en los primeros veinte minutos, con el prime, que es el neumático blando, fueron incluso más rápido que los Mercedes.  

“Bueno, eso parece, al  menos hoy. Creo que hemos sido bastante competitivos y es bueno ser tercero. Las sensaciones han sido buenas y tenía un buen equilibrio. Es una pena o que le  ha pasado a Felipe con el tráfico, creo que ha tenido un poco de mala suerte hoy", declaraba Valtteri luego de la clasificación.

“Es una buena posición desde la que empezar aquí y, obviamente, ha sido un fin de semana complicado para todos pero hemos sido capaces de usar parte de la tercera sesión de libres que hemos tenido bastante bien y hemos sido capaces de conseguir buenas vueltas en clasificación de forma consistente, así que estoy contento con las vueltas y con lo que hemos hecho como equipo”.

¿Está para darle caza a las flechas de plata? “Para ser honestos, no tengo ni idea, no tenemos datos, pero lo que es positivo son las sensaciones con el coche, consistentes. Siempre doy el máximo”.

Distinto objetivo se va a tener que plantar su compañero Felipe Massa, quien apenas pudo clasificar decimoquinto y acusó la diferencia con su compañero a una mala suerte que ha tenido con el tráfico.

“No fue solo por un error, también fue un problema de tráfico. Estuve dos vueltas con tráfico, así que perdí tiempo ahí, luego cometí un error, y luego en mi última vuelta las ruedas de atrás se terminaron y no pude obtener el tiempo”.

“Fue una clasificación muy frustrante. Teníamos todo lo necesario para empezar la carrera delante [en la parrilla], y es una lástima que haya pasado eso. Tenemos un buen coche. Espero que con la estrategia intentemos conseguir algo distinto.”

Le pusieron mal las bottas

Tamaña macana se mandaron en el box de Williams con el piloto finlandés. De forma inaudita (por no creer que lo hicieron a propósito) durante la primera parada le pusieron a Bottas un juego de neumáticos blandos, pero que no estaba completo, ya que se equivocaron con la rueda trasera derecho y le pusieron un usado de los medios.

Si lo hicieron a propósito nunca lo van a decir, la cuestión es que no les salió bien porque los comisarios dieron cuenta de esta situación a través de las imágenes y lo sancionaron con un ‘pase y siga’ por los boxes, aunque increíblemente sin obligarlo a detenerse para cambiar ese compuesto.

No obstante, Williams marcó la decepción de la carrera por lo que habían mostrado en clasificación. Especialmente con Valtteri Bottas, quien desde la largada misma se fue desinflando y nunca pudo defenderse del avance de Lotus, Red Bull y Force India, para terminar remontando luego de la penalización y acabar noveno.

Mientras que Felipe Massa fue un poco de menor a mayor y al final de la carrera con el compuesto medio pudo hacer una buena administración y terminar atacando la quinta posición de Sergio Pérez aunque sin conseguirla, para terminar sexto.

Valtteri Bottas 9º

“Nos hemos conseguido el resultado que queríamos hoy. La parada en boxes y el ritmo de carrera son dos áreas que necesitamos investigar. Pensábamos que seríamos más fuertes durante la carrera, pero el neumático blando de la primera tanda no ha funcionado muy bien y nos ha colocado en una posición complicada. Tenemos que asegurarnos de recuperarnos bien para Monza”, confía el finlandés. 

Felipe Massa 6º

“Ha sido un día frustrante para mí. Me ha costado en la salida y, luego, el neumático blando no ha funcionado también como debería, así que he perdido algunas posiciones. En este punto estábamos luchando por la parte de atrás, pero el neumático medio ha funcionado muy bien. No he podido adelantar el Force India de Pérez al final ya que en recta iba muy bien. Ha sido un día complicado, pero terminar sexto es lo mejor que podíamos sacar de este fin de semana”.

Rob Smedley, jefe de ingeniería de Williams

“Estoy, evidentemente, decepcionando con lo que ha pasado con Valtteri. Como equipo hemos cometido un error y, en nombre del equipo, le pido disculpas por haberle arrebatado lo que hubiera podido ser una posición de podio. Habrá una investigación para entender qué ha pasado y para que no vuelva a ocurrir”.

“El resto de la carrera se resume en una falta de ritmo en la primera tanda y, desde entonces, hemos tenido que luchar desde la parte de atrás. La gran diferencia en esta carrera fue que había cinco equipos con un ritmo muy similar. Desafortunadamente, el resultado se ha visto comprometido por lo ocurrido en la primera tanda. Después de eso, tuvimos un buen ritmo con el neumático medio y, gracias a ello, pudimos meter a los dos coches en los puntos. Hemos ganado puntos sobre Ferrari, pero hemos perdido algo con Red Bull, algo que consideramos positivo dado el día que hemos tenido”.

“No sé si voy a seguir en Williams el próximo año”

El piloto finlandés se sinceró por primera vez y reconoció oficialmente que aún no tiene confirmado en que equipo va a correr la próxima temporada. Si será en Williams, si se irá a Ferrari o aparece un tercer interesado en escena.

“Hay muchos rumores, pero no sé si voy a seguir en Williams. Tenemos que esperar y ver. Como piloto quieres que estas cosas se resuelvan lo antes posible, pero a veces tienes que esperar”, explicaba el nórdico.

“El futuro dirá si el proyecto de Williams tiene éxito. Quizá el próximo año el rendimiento de Williams mostrará más qué va a ser posible o no. Creo que es posible, pero en la Fórmula 1 nunca es fácil en cualquier equipo. Creo en el futuro de Williams, es un buen equipo y ha estado muchas veces en la cabeza. No tengo confirmación de si voy a ser parte de ese futuro o no. Esté en el equipo que esté, voy a dar el 100%”, aseguraba el piloto finlandés.

La prensa lo vincula directamente con Ferrari, como el reemplazante natural de su coterráneo Kimi Raikkonen. En Williams desean su continuidad, pero quién sabe. Tal vez Valtteri esté sopesando otras opciones. Algo si parece cada vez más claro y es que sus días en la escudería de Grove ya están contados.

Williams recupera su lugar en Canadá

De la mano de Valtteri Bottas la escudería de Grove volvió al podio. Tras haber sido un asiduo integrante de la ceremonia de los domingos, Williams había cedido su lugar esta temporada a Ferrari. Pero el trompo de Raikkonen fue bien aprovechado por el equipo británico que decidió modificar la estrategia de Bottas quien iba por detrás, en la cuarta posición, cambiaron a una sola parada, lo que le permitió quedar por delante.

La buena actuación de Williams se completó con el sexto puesto de Felipe Massa quien había largado 15º, lamentando el brasileño que de haber largado dentro del top-ten también tenía en sus manos un auto para pelear por el podio

Valtteri Bottas (3º)

“Hoy lo he dado todo en la pista, estoy muy muy feliz. Tuvimos el tercer puesto al alcance y no desaprovechamos la oportunidad. Apostamos por una estrategia de una sola parada y decidimos tirar con ella hasta el final, está claro que nos ha salido bien, corrimos el riego pero hemos acertado. No teníamos mucho peligro por detrás, así que decidimos apretar un poco y centrarnos solo en lo que teníamos delante. Estoy muy orgulloso de nuestro trabajo. Nos hemos ganado el podio. Es genial estar de vuelta entre los tres primeros, estoy desenando que lleguen los nuevos paquetes para el monoplaza y repetir este resultado”.

Felipe Massa (6º):

“Después de mi mala clasificación estoy muy contento con cómo me ha ido en la carrera, por lo menos he logrado coger algunos puntos muy valiosos. Saliendo en 15º posición sabíamos que teníamos una carrera muy difícil y que nos esperaban muchos adelantamientos, peor el coche se ha comportado muy bien. Fuimos a una sola parada y nuestro neumático aguantó genial.  Con el coche que tuve hoy sé que podría haber estado luchando por el podio, pero no me quejo; ha sido un fin de semana muy positivo para el equipo”.

Rob Smedley, ingeniero jefe del equipo:

“Antes de comenzar la carrera hablé con los pilotos y les dije que tenían que creer en sí mismos y en sus posibilidades; y con esto podíamos llegar al podio, y así ha sido. Los dos pilotos han estado absolutamente fantásticos durante toda la carrera. El equipo ha trabajado muy bien y como un equipo además realizamos las estrategias acertadas. Cuando se hacen las cosas bien, se obtiene recompensas.  Ahora tenemos carreras por delante en el que nuestro objetivo será el podio”.

Massa: “Bottas es un verdadero talento”

El piloto brasileño reconoció que tiene como compañero de equipo a un talento fantástico con mucha oportunidad de futuro, pero pidió a la prensa que dejen de arrebatarlo.

El piloto finlandés está en la boca de Arrivabene como sustituto natural de Kimi Raikkonen si el finlandés decide dejarlo todo para irse a pescar. “Bottas está en el futuro y con esto quiero decir que Bottas es interesante. Como muchos otros jóvenes pilotos, él está rindiendo muy bien”, declaraba el italiano a la transmisión de Sky.

Pero hasta tanto esa posibilidad no llegue, Valtteri tiene que convivir con el presente de Williams y Massa le pide a la prensa que respeten su actualidad.

“Creo que Valtteri es un talento fantástico y él tendrá una oportunidad en el futuro. Tal vez en Williams, quizás en otro lugar. Pero la gente ha comenzado a hablar demasiado pronto, es demasiado pronto empezar a hablar con dos años de antelación. Sólo tienes que centrarse en este año y quizás también el siguiente. Pero está claro que es un verdadero talento y tiene un muy buen futuro en la Fórmula 1”.

Bottas: “se siente bien dividir a las Ferrari”

Las actualizaciones traídas por Williams a España han surgido más efecto que las mostradas por la escudería italiana.

Pues mientras las Ferrari se han distanciaban de Mercedes, Valtteri conseguía meterse nuevamente entre Vettel y Raikkonen, adelantándose por segunda carrera consecutiva a su compatriota, tamaña promoción justamente cuando se habla en Maranello que podría ser su reemplazante si Kimi decide retirarse.

Fue una buena carrera para el equipo británico ya que Bottas logró ratificar la cuarta posición de la clasificación al tiempo que Felipe Massa llegó en sexta posición tras haber largado noveno.

Valtteri Bottas 4º
“Se siente muy bien dividir a los Ferrari por segunda carrera consecutiva. La vida de los neumáticos ha sido mejor de lo que habíamos esperado y, como resultado, hemos cambiado la estrategia de tres paradas a sólo dos, lo que ha resultado ser una buena decisión por parte del equipo porque me ha permitido mantener detrás a Raikkonen. La parte positiva es que estamos ahora más cerca de los líderes que en lo que llevamos de temporada y eso me da mucha esperanza porque hemos demostrado que los cambios que estamos introduciendo están mejorando nuestro rendimiento. Quiero agradecer a todo el equipo desplazado hasta aquí y a todos en Grove por darme un buen coche con el que poder competir y también me gustaría dar las gracias a Mercedes HPP por continuar trabajando duro en la unidad de potencia y ayudarnos a mantener a nuestros rivales a raya”.

Felipe Massa 6º
“Ha sido una buena carrera para el equipo, sumando 20 puntos, sin perder demasiado terreno con Ferrari y consiguiendo mucho más que los Red Bull, así que realmente ha sido un resultado importante y positivo para nuestra posición en el Campeonato. He conseguido adelantar a los coches en la primera vuelta y luego me he visto luchando con Kimi durante mucho tiempo, lo cual ha sido duro para los neumáticos. Debido a la degradación adicional, para mí lo mejor eran tres paradas, pero eso ha significado que los de delante estuvieran demasiado lejos. Hemos terminado con uno de los coches delante de un Ferrari, por lo que hemos demostrado que podemos ser competitivos con ellos, y ahora podemos pensar ya en Mónaco, la cual será una prueba muy diferente para el coche”.

Rob Smedley, jefe de rendimiento en el equipo Williams:
“En general, estoy contento con el resultado de hoy. El coche ha mostrado un buen ritmo durante todo el fin de semana y queríamos ver si podíamos convertir ese potencial en puntos. Hemos demostrado quenuestras mejoras nos han impulsado hacia adelante y hemos terminado mucho más cerca de Ferrari. Ha sido un gran trabajo por parte del equipo encargado de la aerodinámica y de todos en Grove, así como del excelente rendimiento operativo del equipo hoy en la carrera, con una estrategia acertada y bien ejecutada. Tenemos que mantenernos en esta dirección y seguir buscando mejoras adicionales de rendimiento con este paquete para luchar por el podio en las próximas carreras”.

Bottas dejara Williams a final de la temporada

La noticia no fue confirmada por ninguna de las partes, tampoco fue adelantada por ningún medio. Más bien es una apreciación personal que hago luego de haber visto sus últimas declaraciones.

Consultado el finlandés por la posibilidad de fichar por Ferrari para la temporada que viene, tras haber estado en boca de su director deportivo Maurizio Arrivabene, si es que Kimi Raikkonen decide retirarse al final del campeonato. Valtteri Bottas ha respondido simplemente que esa pregunta tendrían que hacérsela a su representante.

Primero, antes que nada, quiero decir que tres temporadas con un mismo equipo ya son mucho para un piloto que necesita despegar finalmente de su condición de promesa para intentar ser un hecho. Segundo, sus declaraciones lo dicen todo, pues al mismo tiempo aseguro que no tiene contrato firmado con Williams para el próximo año y que no mira más allá. 

Como todo piloto políticamente correcto, que no quiere desvelar cuál será su futuro cuando ya no se ve en su equipo actual… ¿qué declara? …que sólo piensan en el presente y en hacer las cosas bien para su escudería. Este es el caso de Valteri Bottas, a continuación sus declaraciones.

“He escuchado muchas historia sobre esto. A veces es bastante divertido escucharlas porque al fin y al cabo eres tú el que realmente sabe que es lo que está ocurriendo, así que todo lo que inventa la gente es gracioso”.

“Siempre hay algún tipo de rumor circulando pero no pienso en ellos, este tema lo debe tratar mi mánager (Didier Coton). Yo sólo estoy interesado en esta temporada y es lo mejor que puedo hacer, para mi futuro además. No tengo ningún contrato (tampoco con Williams) para el próximo año, mi mánager está hablando con ellos y quizá haya cosas que no me han dicho, no lo sé, debería preguntarle a ellos”.

“Como decía, en este momento no estoy pensando en ningún movimiento a ningún lugar, sólo me centro en dar lo mejor de mí mismo para el presente año. Este tipo de cosas entran en el campo profesional de mi representante, estoy seguro de que tienen algún tipo de plan para mí para los próximos años. Por supuesto, es bueno saber cuánto antes que voy a hacer próximamente pero en este momento es demasiado pronto aún”, ha concluido. De todas maneras, ese… ‘quizá haya cosas que no me han dicho’ me ha alcanzado para que me cierre que Bottas el año que viene ya no va a correr en Williams.

Alonso y Bottas recibieron el Ok médico de la FIA

Ambos pilotos han superado con éxito los protocolos de seguridad médica que imponen los especialistas de la Federación Internacional del Automovilismo.

En el caso del piloto español,  el 'test' incluía pruebas de reacción y coordinación, de memoria y de reflejos como complemento del primer examen que paso en Inglaterra el pasado domingo.

En tanto que el piloto finlandés tuvo que afrontar un examen diferente y la prueba consistía en salir eyectado del coche examen en menos de 20 segundos por lo indica el protocolo de seguridad de la cabina.

Cabe destacar que por las dudas, la escudería Williams ha resuelto modificar la posición de su butaca y la pedalera, a fin de que la espalda del nórdico tenga una posición más neutral dentro del coche, con menos presión en la zona de los discos.

"Nunca había tenido problemas en la parte baja de la espalda, y, obviamente, ese tipo de cosas necesitan un poco de tiempo de recuperación. No me dio ningún aviso, fue de repente, nunca había tenido dolor. Fue frenando al máximo en la curva 13, en la última vuelta cronometrada de Q2. Realmente sentí como si alguien me hubiera pinchado con un cuchillo, y después se fue incrementando el dolor hasta la medianoche. Por suerte luego se redujo durante la noche y por la mañana podría haber competido. Había superado las pruebas, tenían acceso a todo el material que nos dieron en el hospital, la resonancia magnética y todas esas cosas, pero tal vez pensaron en el largo plazo. Podría ser verdad, pero fue una decepción no disputar la carrera. Aun así, respeto la decisión de la FIA. Ahora han dicho que estoy preparado para la carrera, me siento bien, y eso es bueno", recordaba Bottas de su afección.

"Por suerte ya estoy bien, no tengo dolor, así que eso es bueno. Al final de la semana pasada podía hacer cosas sin dolor, y durante el fin de semana he podido hacer natación y correr sin ningún problema. La recuperación ha sido muy buena. Hemos hecho todo lo que hemos podido en este corto período de tiempo, pero por suerte, han sido dos semanas, y  ya tengo ganas de volver al coche", agregaba el nórdico.

Bottas no disputará el GP de Australia

La decisión fue confirmada oficialmente por la escudería Williams luego de que el piloto finlandés no lograra recuperarse de una fuerte dolencia en la espalda.

El nórdico comenzó a sentirse afectado al final de la Q2 durante la clasificación, tras la sesión fue directo al centro médico del circuito de Albert Park, donde los médicos de la FIA le hicieron diferentes pruebas y a raíz de que las dolencias continuaron, durante la noche debió ser atendido en un Hospital de Melbourne.

Ya en el dia de la carrera, llegaron a la conclusión de que era oportuno realizarle más chequeos durante la mañana para determinar si estaba en condiciones de subirse al FW37, resultando como diagnostico que Bottas sufrió un leve desgarro en un disco que al momento de adaptar la posición de sentado dentro de la butaca le genera un adormecimiento de sus manos.

Bottas: “Han creado un coche rápido y fiable”

El piloto finlandés tuvo el honor de haber registrado el mejor tiempo en la última jornada de entrenamientos de pretemporada. Claro que su tiempo de 1:23.063 con neumáticos superblandos está lejos del conseguido por Nico Rosberg el pasado viernes, cuando paró los relojes en 1:22.792 usando el compuesto blando, pero tiene la sensación que están inmediatamente por detrás de las flechas de plata y que peleará por cosas importantes.

Valtteri Bottas

“Fue un día muy bueno y una gran manera de terminar estos test. Uno de los principales puntos que hemos aprendido es que el FW37 es muy fiable. El coche que llevamos a Melbourne será muy competitivo y debería ser un comienzo de temporada interesante. Hemos sacado el máximo provecho de nuestras pruebas y tengo que decir realmente que muchas gracias al equipo, no sólo a los que están aquí sino también a todos los que trabajan en la fábrica, ya que han creado un coche muy rápido y fiable”.

Rod Nelson, jefe de pruebas y soporte de ingenieros
“El programa de hoy fue similar al de ayer, ya que tratamos de obtener de los pilotos la mejor posición antes de dirigirnos a Australia. Debido a esto, la atención se centró más en el rendimiento con una mezcla de tandas largas y cortas en lugar de centrar el trabajo en la fiabilidad. Ambos pilotos han realizado un trabajado muy duro durante todos estos días de test así como todo el equipo que también ha trabajado muy bien juntos. Estamos muy ansiosos de llegar a Melbourne”.

Bottas: “hemos comenzado los preparativos para Australia”

No me equivocaba cuando le manifestaba a un grupo de amigos de whatsapp que Williams estaba como Mercedes, en otra cosa. 

Notaba ayer que la escudería de Grove, lejos de centrarse en los tiempos, se había pasado la tercera jornada con Felipe Massa trabajando en los procedimientos de carrera, especialmente en los pitstops. 

Mientras que hoy la premisa era realizar una simulación de carrera con Valtteri Bottas al volante, lo que no se pudo llevar a cabo del todo por las tres interrupciones con bandera roja que tuvo la jornada.

Valtteri Bottas (6º, 1:25.345, 129 vueltas):

“Hoy hemos completado un buen número de vueltas, lo cual ha sido positivo, a pesar de que nuestro programa sufriera tantas interrupciones. El FW37 sigue siendo un coche fiable, pero tenemos un largo camino por recorrer antes de llegar al nivel al que queremos estar, aunque todavía disponemos de tiempo para lograrlo. Ambos test han sido relativamente sin problemas, por lo que hemos comenzado los preparativos para Australia y estamos deseando que lleguen los últimos test de pretemporada de la semana que viene”. 

Rod Nelson, jefe de ingenieros de pruebas en el equipo Williams:
“Teníamos un programa muy completo para hoy y la mañana ha sido difícil debido a las condiciones de fuerte viento que han afectado nuestras evaluaciones del chasis. Por la tarde hemos planeado una simulación de carrera, pero ha sido interrumpida por tres banderas rojas y luego por el final anticipado, también debido otra bandera roja. Todos estos parones han comprometido ligeramente nuestra progresión, significando que no pudiéramos completar todo nuestro programa. A lo largo de estos test hemos reunido una gran cantidad de datos y nos sentimos preparados para los últimos test de la próxima semana”.

Talento en bottas

Según la consideración de Pat Symonds, la escudería Williams tiene en ciernes un potencial campeón del mundo. El reconocido ingeniero, que a lo largo de su trayectoria ha tenido la suerte de trabajar con Ayrton Senna, Michael Schumacher y Fernando Alonso, ve en el finlandés los mismos genes que tenían estos tres monstruos al comienzo de sus respectivas carreras y no duda en asegurar que el nórdico podría tomar el mismo camino.

“Lo que he visto en los grandes pilotos con los que he trabajado también lo he visto en Valtteri. Él considera que es casi un derecho que sea campeón. Hay otros rasgos en el llamado ‘gen de campeón’, como la atención a los detalles y la ética de trabajo. Esas cosas no llegan fácilmente. En Valtteri veo todas esas cosas que vi en los otros durante los últimos 30 años. Así que tengo todas las esperanzas de que será un campeón”, afirmaba el británico.

"Hay varios factores: no solo el deseo de ganar, todo el mundo aquí tiene ese deseo de ganar, pero algunos de ellos tienen esa ardiente pasión, la absoluta creencia de que pueden hacerlo. Creo que ahora mismo hay pilotos ahí fuera que son condenadamente rápidos, pero dudan de ellos mismos a veces, y en el minuto en el que un deportista duda de sí mismo ya está derrotado”, ejemplificó. 

Williams no teme de perder a Bottas

Esta vez no estoy citando al viejo Frank, sino a su hija, a Claire. Devenida en directora adjunta de su homónimo equipo, a la joven patrona no la asusta la posibilidad de que Valtteri Bottas pueda marcharse al final de esta temporada, pues asegura que hoy por hoy Williams es la mejor opción que tiene para pelear contra los Mercedes.

“Terminamos terceros el pasado año y fue una gran mejora para nosotros y nuestro objetivo este año es mejorar el rendimiento ya mostrado. Espero y creo firmemente que nuestro siguiente paso es ganar carreras”.

“Valtteri ha estado mucho tiempo con nosotros, fue este equipo el que le trajo a la Fórmula 1 y él se siente muy cómodo conduciendo en esta escudería, hemos creado un vínculo poderoso. Pero es un piloto de carreras y quiere el coche más rápido como ya ha expresado no obstante creo que ese comentario fue sacado de contexto, le estamos dando un coche rápido y terminamos la temporada como el equipo más cercano a Mercedes, ¿por qué no iba a quedarse aquí? Hablo frecuentemente con él y sé que de momento quiere quedarse en Williams”, sentenció.

Tiene la sensación de que Ferrari ha mejorado bastante

En cuanto a lo que ha visto de la primera semana de entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera y del ritmo que ha mostrado Ferrari (desconociendo las condiciones en las que han rodado los demás), Claire Williams tiene la sensación de que el equipo italiano es el único que ha mejorado jerárquicamente.

“Ferrari parece que es la única que realmente ha dado un paso adelante respecto al rendimiento mostrado en 2014, parece que han mejorado bastante, es mi sensación”

"Después de lo visto en Jerez. El orden de parrilla no parece haber cambiado demasiado, todos los quipos parece que siguen donde están aunque puede que Ferrari haya avanzado un poco más pero nosotros estamos contentos con lo que hicimos en el circuito de Jerez. Nosotros posiblemente seguimos en el mismo nivel en el que acabamos el año pasado”, concluyó.