Con la prohibición de repostaje que entrará en vigencia en este 2010, el equipo Williams estima que las paradas en boxes para cambiar neumáticos pueden llegar a durar esta temporada menos de cuatro segundos.
Pues ahora Ferrari intentará que tarden menos. Es que la escudería de Maranello estuvo trabajando calladamente en una tuerca inteligente, que tendría su cierre automático de manera que el mecánico no la tenga que retirar manualmente, ganando así valiosas milésimas.
"Hemos trabajado durante el invierno para acelerar el proceso de cambio de neumáticos", declaraba al respecto el diseñador de la Scuderia, Nikolas Tombazis.
Por lo que ha podido averiguar el diario El País, de España, se trataría de una tuerca con forma de cono que se integraría anatómicamente mejor a la pistola utilizada para el cambio de las gomas, generando la activación de un cierre automático, evitándole el último paso al mecánico.
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