Fuerte golpe de Rosberg en Montmeló

El piloto alemán del equipo Williams, salió ileso de un espectacular accidente que sufrió durante la mañana de la tercera jornada de entrenamientos. Igualmente, pese a no resultar herido, el hijo de Keke, fue trasladado al Hospital más cercano para realizarse un examen médico de precaución. En lo que respecta al FW29, el chasis quedó muy dañado en su tren delantero y en la parte derecha, por lo que la escudería británica ha optado por no formar parte de la última jornada de ensayos. Es que el de Rosberg fue el segundo accidente de esta semana para el equipo de Grove, luego de que el lunes el probador Kazuki Nakajima también se saliera de la pista dejando muy tocado el auto. El accidente de Nico tuvo lugar en la curva 10, una después de donde se había salido el tester japonés.

Ferrari y Massa muestran su forma en la tercera jornada

El piloto brasileño Felipe Massa tomó la posta de Kimi Räikkönen y en otra buena vuelta ratificó las condiciones que impone la escudería de Maranello. Fue 1m25s506 para el carioca que a diferencia de Kimi, esta vez contó mucho sol y un clima más apetecible. Massa superó por 298 milésimas a un sorprendente Mark Webber con Red bull. Mientras tanto el bicampeón del Mundo Fernando Alonso terminó quinto, detrás del Toyota de Trulli y el Renault de Kovalainen.
El español no quedó satisfecho con el nuevo alerón delantero que McLaren llevo para las pruebas y ahora se evalúa no utilizarlos en la carrera. El asturiano probó específicamente reglajes de carrera y luego se dedicó a la elección de neumáticos haciendo tandas de 5 vueltas. Detrás del ibérico finalizó Robert Kubica con el BMW. El polaco dio 85 vueltas, trajó en la puesta a punto del coche y en la evaluación de neumáticos. Button, Davidson, Speed, Albers y Rosberg completaron la tabla. Cabe destacar que tanto Ferrari, Renault, Honda como Super Aguri. Fuente: F1Live

3º Jornada en Montmeló -2 de mayo-
1 F. Massa Ferrari 1:21.506 106 vueltas
2 M. Webber Red Bull 1:21.804 95 vueltas
3 J. Trulli Toyota 1:22.039 107 vueltas
4 H. Kovalainen Renault 1:22.378 122 vueltas
5 F. Alonso McLaren-Mercedes 1:22.579 73 vueltas
6 R. Kubica BMW-Sauber 1:22.653 85 vueltas
7 J. Button Honda 1:22.765 115 vueltas
8 A. Davidson Super Aguri 1:23.027 114 vueltas
9 S. Speed Toro Rosso 1:23.713 96 vueltas
10 C. Albers Spyker 1:24.870 63 vueltas
11 N. Rosberg Williams 2 vueltas -

Mateschitz niega crisis en Red Bull

El propietario de la compañía Red salió al cruce de la prensa austriaca que asegura que sus dos equipos están atravesando una dura crisis en la F1. El hecho de no haber sumado aún con un auto diseñado por Adrian Newey, ha provocado que la los especializados comenzarán a dudar del potencial de Red Bull en la categoría. Más cuando se entiende que un diseño de Newey siempre ha sido sinónimo de éxito.
Sin embargo el multimillonario Mateschitz opinaba: "No estamos en una mala situación para un nuevo equipo privado que cumple su tercera temporada"
Además, Mateschitz recordó que por haber llegado con seis semanas de retraso a los entrenamientos invernales demasiado pudo hacerse. "Adrian ha construido un coche completamente nuevo, que no se parece en nada al del año pasado. Que además tuvo que cambiar de neumáticos y de impulsor” Para Mateschitz, el objetivo es finalizar en la quinta posición del Mundial de Constructores ya que confía en los cimientos que se han creado en Red Bull y que darán resultados en el futuro. Fuente: F1Live

Con la lluvia dominó Räikkönen

El piloto finlandés fue el más rápido en el segundo día de entrenamientos de Montmeló, previo al GP de España. En una jornada lluviosa que limitó el trabajo de muchos, Kimi Räikkönen empleó un tiempo de 1m30s280, para quedarse al tope de la tabla con 54 vueltas. Detrás del finlandés, el australiano Mark Webber de Red Bull se plantó con 1m31s752, mientras que Kovalainen con el Renault fue tercero, 1m32s149. Por el mal tiempo, el bicampeón Fernando Alonso optó por guardarse en los pits y dejar su trabajo para la tercera jornada. El asturiano sólo realizó la vuelta de instalación y mañana será el único de McLaren en pista.
Jarno Trulli fue otro de los perjudicados por la climatología. El italiano limitó su programa de pruebas a 21 vueltas, para chequear los sistemas y la electrónica con lluvia, finalizó séptimo.
En BMW, mientras tanto, decidieron asomar el morro por la tarde para chequear la electrónica. Igualmente 17 vueltas le alcanzaron a Nick Heidfeld para marcar el cuarto tiempo. Rosberg, Barrichello, Sato, Liuzzi, Sutil y Speed también dibujaron huellas en mojado. Como el reglamento permite agregar una jornada más de entrenamientos por caso de lluvia, los equipos decidieron extenderse un día más y finalizar la semana de ensayos el jueves. Fuente: F1Live
2º Jornada Montmeló -1 de mayo-.

1 K. Raikkonen - Ferrari F2007 – 1m30s280 - 54 vueltas

2. M. Webber - Red Bull Renault RB3 -1m31s752 +1"472 - 39 vueltas

3. H. Kovalainen - Renault R27 +1"869 - 53 vueltas

4. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 +1"895 - 17 vueltas

5. N. Rosberg - Williams Toyota FW29 +2"300 - 45 vueltas

6. R. Barrichello - Honda RA107 +2"631 - 44 vueltas

7. J. Trulli - Toyota TF107 +2"663 - 21 vueltas

8. T. Sato - Super Aguri SA07 +2"958 - 40 vueltas

9. V. Liuzzi - Toro Rosso Ferrari STR2 +3"043 - 38 vueltas

10. A. Sutil - Spyker Ferrari F8-VII +5"208 - 11 vueltas

11. S. Speed - Toro Rosso Ferrari STR2 +9"280 - 7 vueltas

12. F. Alonso - McLaren Mercedes MP4/22 +34"538 - 1 vuelta

Ross Brawn se decidirá en julio

El británico anticipó que a mediados de ese mes se reunirá con Jean Todt, para comunicarle cuál será su decisión, si volver a la F1 con Ferrari o hacerlo con otro equipo. El exitoso ingeniero que acompañó a Michael Schumacher en la conquista de sus títulos con Benetton y Ferrari, es deseado por Honda quien públicamente le ofreció un jugoso contrato en blanco. Sin embargo la escudería de Maranello se adelantó y recalcó que serán ellos quienes tendrán la primera palabra de Brawn, cuando decida regresar de su año sabático. Cosa que el ingeniero ratificó al conocerse esta noticia. "En julio tomaré una decisión, pero antes hablaré con Ferrari, y si no llegamos a un acuerdo y aún así quiero volver a la F1, entonces empezaré a estudiar otras opciones."

Fuente: F1live

Ralf y Toyota comienzan la semana con buen ritmo

El único Schumacher que quedó en la f1 logró el mejor registro en la primera jornada de ensayos disputada en el Circuit de Catalunya. Como una devolución a la confianza que expresó en él, el presidente de Toyota, Ralf fue el único piloto que rodó en el minuto veinte, marcando un tiempo de 1m20s479.
Unas 600 milésimas detrás finalizó el finlandés Kimi Raikkonen y en tercera posición pero a más de un segundo, el Super Aguri de Takuma Sato. El buen tiempo del japonés llega de la mano de una nueva caja de cambios y una modificación en la suspensión trasera. De esta manera el equipo de Aguri Susuki ha logrado adelantar al McLaren conducido por Pedro de la Rosa, cuarto; al BMW Sauber de Nick Heidfeld, quinto; y nuevamente a uno de los Honda oficiales, el de Rubinho que finalizó sexto.
En lo que hace a McLaren, De la Rosa realizó la evaluación de un nuevo conjunto aerodinámico de la que sobresale un nuevo alerón delantero. Además de las pruebas aerodinámicas, De la Rosa trabajó en la evaluación de los sistemas y la refrigeración. Al final del día, el catalán completó un total de 101 vueltas.
Por su parte BMW Sauber completó una productiva jornada en la que Heidfeld se centró el trabajo de puesta a punto del coche. El alemán probó nuevos componentes que el equipo preparó especialmente en Hinwill para implementar en esta ocasión. En lo que hace a Ferrari, la escudería de Maranello tuvo en Raikkonen su habitual trabajo de desarrollo, y búsqueda de puesta a punto para el GP de España. Kimi continuará un día más en la pista de Barcelona, mientras que Massa dará el punto final de lo entrenamientos el día jueves.

Fuente: F1Live

Los tiempos de la 1º jornada -30 de abril-

1 R. Schumacher Toyota 1m20s479 92 Vtas

2 K. Räikkönen Ferrari 1m21s195 98 Vtas

3 T. Sato Super Aguri 1m21s858 99 Vtas

4 P. de la Rosa McLaren-Mercedes 1m21s906 101 Vtas

5 N. Heidfeld Sauber-BMW 1 m 22s114 74 Vtas

6 R. Barrichello Honda 1m22s655 132 Vtas

7 N. Piquet Renault F1 1m22s763 125 Vtas

8 V. Liuzzi Toro Rosso 1m22s771 56 Vtas

9 D. Coulthard Red Bull 1m22s973 47 Vtas

10 A. Vallés Spyker 1m23s343 44 Vtas

11 G. Van Der Garde Spyker 1m23s466 37 Vtas

12 K.Nakajima Williams 1m24s248 43 Vtas