
Sin embargo la jornada del miércoles le fue esquiva y un problema mecánico lo ha dejado fuera antes de tiempo, apenas habiendo rodado por espacio de 4 vueltas.De esta manera, el equipo japonés sólo ha trabajado con Takuma Sato, quien rodó en una especie de híbrido utilizado para analizar los neumáticos Bridgestone y desarrollar los nuevos sistemas de control.
Pese a que los progresos se han visto afectados por el mal tiempo, Sato ha podido completar 37 vueltas para acabar con el 14º.
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