
Las palabras de Costa certifican de manera oficial que Ferrari no ha girado hasta el momento con el KERS y que no tienen pensado hacerlo por lo que resta del año. Primero habrán de asegurarse que el nuevo modelo que surja de Maranello "sea compacto y ligero, y que afecte lo menos posible al rendimiento del coche," detallaba en declaraciones a La Gazzetta dello Sport.
Por otro lado, desde Auto Motor und Sport avanzan que Ferrari y su colaborador electrónico Magneti Marelli están centrados en solucionar un problema fundamental, el motor eléctrico. Por lo que el portavoz del equipo italiano a preferido guardar distancia y no anticipar nada.
"Empezaremos a probar el KERS cuando recién esté listo el nuevo monoplaza," solamente declaraba.
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