El piloto alemán continuó con el desarrollo de la puesta a punto del nuevo BMW pero el programa no ha esta del todo limpio para el. Si bien por la mañana todo funcionó tal cual lo previsto, por la tarde aparecieron desperfectos mecánicos que lo hicieron detener en dos oportunidades.
No obstante Nick Heidfeld pudo probar diferentes soluciones en la puesta a punto del coche, realizar un par de prácticas de salidas y evaluar diferentes opciones de compuestos, acumulando al final de la jornada un total de 82 vueltas y un mejor registro de 1m32s993.
No obstante Nick Heidfeld pudo probar diferentes soluciones en la puesta a punto del coche, realizar un par de prácticas de salidas y evaluar diferentes opciones de compuestos, acumulando al final de la jornada un total de 82 vueltas y un mejor registro de 1m32s993.
Nick Heifeld
"Obviamente estos problemas nos han costado algo de tiempo de pista. Pero a pesar de todo he conseguido acumular 444 kilómetros de pruebas y hemos hecho un buen trabajo de desarrollo con el coche. Todavía tenemos que seguir aprendiendo cosas del coche y ya hemos identificado diferentes áreas en las que podemos mejorar."
4 comentarios:
siempre es mejor tenerlos ahora que todavía hay tiempo para solucionarlos y esperemos que los solucionen bien. Saludos
por una parte si, testes son para encontrar problemas mecánicos, pero por otra parte este año tenemos una cortissima temporada de testes y lo veo muy facil que tengamos fallas mecánicas e Albert Park
Para esoe stán las pruebas para localizar fallos y corregirlos, saludos
A este ritmo y parejos como se han mostrado me da la sensación que Melbourne será una lotería ¿alquien quiere comenzar a apostar?
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