La Scudería no termina de asentar la rossa en estas últimas carreras que ya está trabajando en el estreno de una nueva evolución.
Se trata de una especie de F10 versión C que incluiría una nueva caja de cambios que le permite incorporar un cárter nuevo ultra-estrecho que aumentará aún más el espacio destinado a los canales del difusor trasero y permitirá integrar perfectamente los escapes bajos en todo su potencial.
¿Por qué Spa es el lugar elegido? Simple… porque este fin de semana en Hungría están acabando el ciclo de cuatro carreras que debe durar la caja de cambios sin sufrir penalización. Y teniendo en cuenta que entre Hungría y Bélgica el circo se toma cuatro semanas de descanso, pueden trabajar mejor en esta modificación.
Además, el F10C podría incorporar una nueva suspensión trasera y quizás algunas de las soluciones del coche del año que viene, ya que los técnicos están viendo la posibilidad de integrar algunas de las soluciones ideadas para el próximo año en el monoplaza actual, a los fines de comprobar los beneficios que aportan. No es casualidad que Pat Fry (ex McLaren que está trabajando intensamente en el proyecto para 2011) se haya dejado ver por primera vez en los boxes de Hungaroring con la indumentaria de Ferrari.
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