La marca japonesa ha decido en los últimos días señalizar también los neumáticos para condiciones extremas, luego de acoger la petición de los equipos que sugerían identificar los modelos de diluvio de los de simple mojados.De esta manera, la nueva línea blanca, se adhiere a la señalización que separa a los dos compuestos que se presentan carrera a carrera para condición de piso seco. Cabe destacar que el marcaje del caucho se lleva a cabo en la máxima categoría desde la temporada pasada, para que la afición pudiera distinguir a simple vista un compuesto del otro. De manera que el marcaje de los neumáticos irá a cargo de los técnicos de Bridgestone en el mismo circuito, de la misma manera que ya sucedió en el 2007.
Hiroshi Yasukawa, Director de Bridgestone Motorsport, comentaba al respecto: “A lo largo de la temporada 2008, Bridgestone seguirá marcando el más blando de los dos tipos de neumático para seco en cada carrera con una línea blanca en la banda de rodadura. Sin embargo, ahora utilizaremos también esa marca para distinguir los neumáticos para condiciones extremas de agua. Esperamos que este cambio les permita a los espectadores entender mejor las estrategias de los 11 equipos de la Fórmula Uno cuando compitan sobre mojado. Bridgestone está satisfecho de poder contribuir a la mejora del espectáculo de este deporte.”
Fuentes: Bridgestone
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