La intención de los responsables del circuito de Marina Bay es hacer del callejero un dibujo más destrabado y agradable. Es por ello que tienen en mente aplicar una serie de modificaciones con el fin de hacer un trazado mucho más rápido y fiable.
No es que en términos de seguridad no lo sea, más bien todo lo contrario. Pero no genera maniobras de sobrepaso y por tanto no nos brinda las emociones que a priori esperamos teniendo en cuenta la particularidad de su show.
Al respecto, Justin Chew, miembro de la junta ejecutiva de Turismo de Singapur, adelanta que los cambios no serán muy drásticos, y que recién serán aplicados para la carrera de 2011. Aunque entre ellos se incluye la eliminación de la curva 14 donde Piquet generó el Crashgate, además de remodelaciones en las cercanías de las instalaciones propias del circuito, el puente de 'doble hélice' y algunas 'chicanes'. Según informa Chew, partes importantes de estos cambios podrán ya podrán verse para la edición de este año.
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