Concluida la primera jornada en el Hungaroring, el análisis no era para nada positiva en un lado del box. Mientras Giancarlo Fisichella se mostraba más o menos a gusto con el rendimiento del coche, Adrian Sutil expresaba todo lo contrario, denunciado un complicado comienzo de fin de semana por culpa del poco agarre aerodinámico. El germano acabó 16°, mientras que físico le siguió 17°.Adrian Sutil 16°
"Hoy ha sido un día duro. El nivel de adherencia del circuito era muy leve y por eso ha sido complicado juzgar a los neumáticos. El balance en general ha sido compilado y el coche difícil de conducir. Hemos intentado alcanzar correctamente las esquinas pero había muchos baches. Ha sido difícil porque los niveles de agarre variaban constantemente, pero con los datos que hemos acumulado hoy esperamos mejorar mucho más mañana".
Giancarlo Fisichella 17°
"Todo ha ido más o menos bien en el día de hoy. El balance en mi caso no ha sido tan malo., sobre todo por mi actuación de esta tarde, pero el circuito sigue teniendo muy poca adherencia. Desafortunadamente, enmi última vuelta y con neumáticos nuevos, he tenido mucho tráfico así que no he podido calentar los neumáticos adecuadamente. No pude mejorar mi teimpo por vuelta con los nuevos neumáticos pero sabemos que hay mucho más por venir".
Dominic Harlow, ingeniero jefe de carrera
"Durante la primera jornada de entrenamientos libres, los dos coches han llevado a cabo el programa de manera muy estructurada y hemos podido recoger muchos datos sobre el circuito. Sin embargo, esta tarde ha sido muy difícil equilibrar el coche por la mezcla entre el viento y las altas temperaturas. Pero los pilotos han trabajado correctamente a pesar del pequeño retraso de Adrian. Como era de esperar, los compuestos de los neumáticos nos han aportado datos muy interesantes que nos servirán para preparar la estrategia de la carrera".
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