En declaraciones al diario italiano La Stampa, el actual campeón del mundo simbolizó a los recién llegados HRT, Lotus y Virgin como un estorbo.
Según entiende Jenson Button, por lo visto en su trabajo de pretemporada, no pasar por una cuestión de seguridad sino de practicidad, pues estima que el trabajo de los equipos nuevos podría dificultarle su tarea en los entrenamientos.
“Podríamos empezar una vuelta rápida con poca gasolina y llegar a un Lotus, o a un Virgin, totalmente cargados hasta los topes, doce segundos más lentos… Incluso en la sesión oficial, con veinticuatro coches en la pista, será crucial hacerlo bien”, sostiene Button.
Agregando que “en la carrera será mejor, porque la diferencia entre el primero y el último será de unos tres o cuatro segundos”.
Coulthard también mostró su preocupación
El ex piloto escocés también fue muy duro al asegurar en su columna del Daily Telegraph que “La Fórmula 1 no es una escuela para señoritas”.
“Tengo que admitirlo: simpatizo algo con el punto de vista de Ferrari. O llegas preparado, o prepárate para fracasar. Esta es la cima del automovilismo”, sentencia muy enojado el británico, recordándole a la FIA que “la Fórmula 1 es un deporte peligroso”.
“Pedir a los equipos que corran sólo en los entrenamientos del viernes justo antes de una carrera es un plan irresponsable. Es una publicidad muy pobre para la Fórmula 1”, concluyó David.
3 comentarios:
Es de suponer que los lentos se quedarán en la Q1, o sea que tampoco creo que sea mucho problema en la clasificación; yo opino más como ferrari, que puede ser peligroso que haya coches que puedan ir con una diferencia de hasta diez o doce segundo en determinadas ocasiones, tanto en los entrenamientos libres como en carrera.
A ver que tal están los nuevos en esta primera carrera y caunto, pero de todos los equipos llegan al final de la carrera. Besos
En mi opinión particular tomo una parte de Button y una parte de Ferrari. Por empezar, como viene la cosa, me temo que los HRT serán una molestia incluso hasta para Lotus y Virgin. En cuanto estos dos, han mostrado una considerable madurar en la forma de trabajar y no pasara de un par de Grandes Premios. Además, tanto en Lotus como en Virgin hay pilotos que ya estan ensalsados en el juego de la competición, a excepcion de Di Grassi, quien no obstante tiene muchos kilometros como probador, de manera que son bastante ubicados para saber donde pueden molestar y donde no. Saludos
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