Grosjean: "Estoy muy contento con la decisión que he tomado"

La declaración deja bien en claro que Romain ya no seguirá formando parte de la escudería de Enstone la próxima temporada.

Grosjean no se ha dejado llevar por la compra de Renault y a pesar de que el director deportivo de la marca francesa se mostró públicamente interesado en él, es casi un hecho, a falta de su anuncio oficial, que por sus últimas declaraciones el 2016 lo encontrará en el nuevo Team Haas.

“Creo que como pilotos nos gusta tomar riesgos. Es parte de nuestro trabajo. Y cuando haces una carrera deportiva al más alto nivel, tomas decisiones y hay, inevitablemente, momentos en que también son un riesgo. Debes analizar los 'pros' y 'contras' de cada situación y estoy muy contento con la decisión que he tomado”, aseguraba el piloto nacionalizado francés.

“Eché un vistazo a todo y en algún punto tienes que seguir adelante y decir 'Venga, vamos'. No puedo contarte más, excepto que estoy muy contento con la elección que he tomado y, en mi cabeza, fue muy clara”, concluyó Grosjean. 

Particularmente saludo la decisión del natal suizo de abandonar el equipo de Enstone. La adquisición por parte de Renault se está demorando más de lo previsto, si los franceses no compran, Romain tiene bien sabido que los actuales directivos de Lotus irán donde está el dinero, y ante la experiencia vivida este año en el que Jolyon Palmer por su aporte económico le robó todas las primeras sesiones de los viernes, prefiere revertir la situación y encabezar un nuevo proyecto donde su experiencia y velocidad sería mejor valorada… llámese ¿Haas?

Usted se preguntará seguramente “pero si es un hecho que Renault va a comprar Lotus, porque no se queda”. A lo que yo le hago está observación. Si Renault tiene decidido adquirir el equipo y lo querría, sabiendo que lo apoya Total que es un histórico colaborador de la marca francesa, ustedes no creen que ya lo hubiesen contactado.

“Es una pena. Puede que sea nuestro problema llegar tarde. Pero Romain es un gran piloto y merece estar en un gran equipo", declaraba al respecto Cyril Abiteboul. Desde otros medios apuntan que Renault sólo ha sido diplomático con Grosjean, ya que la intención del rombo sería volverlo a la titularidad a Jean-Eric Vergne, quien traería de este modo el conocimiento de los avances en el motor Ferrari y contentaría a la nación francesa al recuperar un piloto de ese país.

Otra opción al comienzo de este mes era la de contratar a Sergio Pérez, lo que hubiera significado una tranquilidad económica dado la cantidad de sponsors que aporta el mexicano. Pero la confirmación de Maldonado, con quien tiene una reconocida enemistad, fue lo que llevó a Checo a decantarse por continuar una temporada más en Force India.