La escudería de Grove le anticipó a Toyota que no querían continuar siendo impulsados por ello el año que viene. Las conversaciones con Renault antes del Crashgate parecían avanzadas, pero ahora el tema se ha estancad y la urgencia de definir un motorista para el próximo año comienza a ser importante.
"Nuestra elección, debe ser inminente", reconocía Williams en Autosport. "Es una decisión técnica y requiere una minuciosa investigación de antecedentes y el período de examen por parte de Patrick (Head, Director Ejecutivo de Ingeniería) y Sam (Michael, Director Técnico), además de algunas negociaciones por Adam (Parr, CEO) una vez que se decida. Pero tenemos que darnos prisa porque no queremos quedar atrás en el diseño de nuestro coche," aseguraba algo preocupado el jefe de su homónima escudería.
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