
"El RB3 perdía una media de 1,2 segundos por vuelta con los mejores. Y en mi opinión, para reducir esa desventaja, hay que innovar. Y no veo que el RB4 marque ese camino" señaló Anderson en declaraciones Motorsport Aktuell.
Insistiendo el irlandés en que el nuevo Red Bull es muy similar a su predecesor que finalizó quinto en la última Copa de Constructores.
Fuentes: Motorsport Aktuell
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