La estructura francesa, propiedad en parte de Nicolás Todt, cancelo su candidatura para convertirse en el decimotercer equipo de la grilla el año que viene. Considerado a priori uno de los proyectos más serios, ART GP optó por postergar sus intenciones tras reconocer que no estaban en condiciones económicas de garantizar su futuro en la máxima categoría a largo plazo.
Sus éxitos en GP2, GP3 y F3, y el hecho de que uno de sus propietarios sea hijo de Jean Todt, actual presidente de la FIA, hacían de ART un rival muy fuerte para el otro candidato importante que tiene la decimotercera plaza: Epsilon Euskadi.
Pero a pesar de que han trabajado muy duro en los últimos meses en el proyecto, en un comunicado de última hora han reconocido que finalmente "no pudieron reunir las garantías necesarias para asegurar la estabilidad del proyecto a largo plazo".
No obstante, en su comunicado ART se honra de sus dirigentes marcando antinomias con USF1 y otras estructuras que han llegado a la F1 recientemente y no conocemos nada de su futuro.
1 comentario:
muy serio lo de art, sino no alcanza no alcanza.
Mauro, antes de que entren los 3 equipos nuevos era casi una fija que iba a entrar un equipo cuyo dueño era, creo, el director de equipo de honda ese año que peleó con renault por el subcampeonato. Pro-drive me parece que era el nombre del equipo que al final no entró, ese no está entre los candidatos?
Publicar un comentario