La escudería anglo rusa, como era de esperarse, no salió indemne de la torpe asistencia que le brindaron a Timo Glock durante su primera parada. Tras haber cumplido su primera parada, al momento de salir de boxes, el germano perdió su neumático trasero izquierdo producto de haber sido mal ajustado, volando el mismo por encima del propio coche, por suerte sin lastimar a nadie.
Como consecuencia los comisarios de carrera de la FIA decidieron cargar de culpa a la escudería por la salida peligrosa del pit Lane, la que se encuentra contemplada en el Artículo 23.1 (j) del Reglamento Deportivo (Es responsabilidad del participante que cuando reanude la marcha después del pit stop lo haga cuando sea seguro).
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