Con el objetivo de mejorar la seguridad del trazado, los responsables del GP de Italia llevaron a cabo pequeñas modificaciones en las chicanes Rettifilo y variante Roggia para que los monoplazas despeguen del suelo con menos facilidad al tocarlos. En el pasado, estos bordillos fueron elevados y también se colocaron reductores de velocidad en las escapatorias correspondientes para impedir que los pilotos cortasen las curvas y obtuviesen una ventaja, medidas que fueron muy efectivas hasta ahora, pero en cuanto a los pianitos se han dado cuenta que si algún coche no pudiese frenar a tiempo, este acabara saltando por los aires, por lo que han decidido finalmente reducir los bordillos.
Además, como complemento, se han colocado detrás de los bordillos una especie de rampas de hormigón cuya función será la de devolver al monoplaza a la pista si el piloto se pasa de frenada o pierde el control del coche.
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