El jefe de Red Bull considera qué al mantenerse el
reglamento técnico sin cambios para la temporada que viene, la diferencia que
tienen las flechas de plata con el resto continuará estando ahí.
“Estamos
bastante parejos en cuanto a velocidad de paso por curva. Pero el reglamento es
esencialmente el mismo y la diferencia de Mercedes con el resto es lo
suficientemente grande como para que vuelvan a ganar con comodidad”, comentaba Horner
a modo de adelanto de lo que espera de la próxima temporada.
Justamente,
el hecho de que esta F1 se mantenga igual: monótona y aburrida, ha llevado a
los de la escudería de Milton Keynes a tener que aclarar que Adrian Newey no ha
dejado de trabajar en sus monoplazas, sino que simplemente se ha estado
implicando menos en el proyecto.
“Adrian ha
trabajado mucho en el coche de este año, pero no con una dedicación al 100%
como antes. Sabía que no
íbamos a ganar con independencia de lo que hiciéramos, pero ahora con las
mejoras del chasis ha vuelto a recuperar el entusiasmo. Tenemos un contrato vigente con él. Dependiendo de los requisitos,
dedicará su tiempo a la Fórmula 1 u otras actividades. De
momento está al cincuenta por ciento”, explicaba Helmut Marko, asesor de Red
Bull, dando a entender que de no cambiar drásticamente el reglamento técnico
para 2017 y la concepción de los monoplazas, la mano de Newey ira
desapareciendo.
1 comentario:
Opinión de Horner: Según Horner, Mercedes podría volver a dominar la temporada con relativa facilidad. Esto sugiere que él anticipa que Mercedes mantendrá su ventaja competitiva y capacidad para ganar carreras de manera consistente.
Contexto: Las opiniones de los directores de equipos en la Fórmula 1 a menudo están basadas en análisis de datos, observaciones de pruebas de pretemporada, y la trayectoria histórica de los equipos rivales. Horner, como director de Red Bull, está en una posición privilegiada para hacer evaluaciones informadas sobre el rendimiento de los competidores.
Expectativas competitivas: Esta declaración de Horner puede reflejar una combinación de respeto hacia el desempeño pasado de Mercedes y una visión realista sobre los desafíos que Red Bull y otros equipos enfrentarán para competir de manera efectiva contra ellos.
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