Para el piloto polaco no es necesario cambiar radicalmente las cosas con el fin de facilitar los adelantamientos. O acaso, ¿hace una década los había?
Después de una reunión en Canadá la semana pasada, los equipos concluyeron que los pilotos deberían ser capaces de adoptarse a los alerones traseros cuando persiguen un coche, para así poder aumentar sus posibilidades a la hora de adelantar. Una medida que Martin Whitmarsh cree que “podría ser bastante excitante y dará más oportunidades para adelantar", añadía Whitmarsh.
Sin embargo, Robert Kubica no lo ve de esa manera y reniega: "¿por qué la gente está viendo ahora que los adelantamientos son difíciles? Lo han sido siempre. Vi mi primera carrera de Fórmula 1 en 1997 y no había muchos más adelantamientos que ahora", comentaba Kubica a la revista alemana Auto Motor und Sport.
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