La escudería de Grove ha ampliado su estrecha colaboración con el humilde equipo español. Lo que de alguna manera garantiza la permanencia de HRT en la próxima temporada del mundial.
Williams inició este año un acuerdo de colaboración técnica con HRT que incluye la prestación de su sistema de transmisión y la caja de cambios. Pero lejos de terminarse con la temporada 2011, Williams ahora les proveerá un nuevo elemento para el 2012: el KERS.
Por lo pronto, mientras el equipo termina la nueva sede en Valencia, un grupo de 60 ingenieros ya se encuentra trabajando en el nuevo F112, cuyo diseño esta a cargo de Jacky Eeckelaert, ingeniero de basta experiencia que supo pasar por Jordan, Prost, Sauber, Honda y Super Aguri.
Pero Eeckelaert no está solo en dicho proyecto, lo acompaña el aerodinamicista Stephane Chosse, que trabajó en el pasado con Toyota, Sauber y Ligier. En tanto que el jefe de la escudería, Colin Kolles, ha aumentado las expectativas del equipo al asegurar que se encuentran en una posición mucho mejor que a la misma altura del año pasado.
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