A excepción de Ferrari, McLaren y Mercedes que ya tienen sus jóvenes probadores establecidos desde hace un tiempo, el resto de las escuderías (incluidas Red Bull) han optado por ceder sus butacas a apellidos que aún no están empapados con la tinta de la prensa especializada.
Tan solo dos días después de que se celebre el penúltimo Gran Premio de la temporada en Abu Dhabi, los equipos tendrán la oportunidad de volver a rodar con sus monoplazas sobre el asfalto de Yas Marina, pero cargando pilotos con poco kilometraje, sin demasiado rodaje.
Por lo que esto le permite a muchos equipos no sólo probar elementos que no pueden hacer durante la temporada de cara a la próxima, sino también sumar unos buenos violetas para que pilotos desconocidos apoyados por importantes patrocinadores puedan sacarse el gusto de probar un F1 (se habla de que hasta 300 mil euros por un día de prueba).
En McLaren no precisan de este tipo de recaudaciones y por eso apostarán como hacen siempre por Gary Paffett y Olivier Turvey. Ferrari se mantendrá en pista sólo con Jules Bianchi. Mientras que Mercedes GP volverá a darle la oportunidad a Sam Bird,
Red Bull, los campeones del mundo, le sacará filo al francés de 21 años Jean-Eric Vergne, campeón de la Fórmula 3 Británica en 2010, actual subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 Series y que al final de esta temporada habrá participado en tres sesiones de entrenamientos libres con Toro Rosso.
Lotus Renault GP, por su parte, contará con tres pilotos diferentes, uno para cada día. El martes 15 se subirá el canadiense Robert Wickens, piloto reserva de Virgin, como parte de su recompensa por haberse consagrado campeón esta temporada de la Fórmula Renault 3.5 Series. La siguiente jornada rodarán con el Kevin Korjus, el piloto más joven en ganar una carrera en la Fórmula Renault 3.5 Series, quien apenas tiene 18 años. Y finalmente el día 17 de noviembre subirán al checo Jan Charouz, quien forma parte de su elenco de pilotos reserva.
Force India tiene pensado por el momento rodar dos días con Max Chilton, quien se subirá al Force India el 15 y el 17 de noviembre. Mientras que la escudería Sauber respetará a su tercer piloto Esteban Gutiérrez, le darán las primeras dos jornadas y en la tercera probará al suizo Fabio Leimer.
Otro equipo que rodará con dos pilotos será Toro Rosso, quien le dará un día y medio de pruebas a cada uno. Empezarán los tests con el monegasco Stefano Coletti, el segundo día lo compartirá con Kevin Ceccon. Y el tercero será sólo para el italiano.
En cuanto a Williams, mantendrán al finlandés Valtteri Bottas, ahora como flamante campeón de la GP3 Series, y como acostumbran desde que se implementó este test, le darán la oportunidad al flamante campeón de la última temporada de F2, en esta ocasión Mirko Bortolotti.
Por último, los equipos que más necesitan. El Team Lotus saldrá a pista con su tercer piloto Luiz Razia. Junto al reserva estará sumándose el joven estadounidense Alexander Rossi, de 20 años.
Marussia/Virgin le dará una oportunidad a un apellido totalmente desconocido: Adrian Quaife-Hobbs, quien compite para el Marussia Manor Racing en la GP3, como recompensa a su temporada en dicha categoría, tras terminar el año en quinta posición con una victoria, dos podios y dos pole positions. Hobbs pilotará el primer día y el segundo será para Robert Wickens, quien para entonces ya habrá rodado con Lotus Renault.
En tanto que el equipo HRT cometerá un hecho que no se había dado antes en la corta trayectoria que tiene dentro de la F1 el equipo español. Y es que estarán subiendo en los tests de Abu Dhabi a un piloto español. La oportunidad será para Dani Clos, piloto de Racing Engineering en GP2, quien en un test de Jerez de 2008 ya había rodado con Williams.
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