El ingeniero de pista de Pastor Maldonado en Williams, Xavi Pujolar, nos ha adelantado mediante su Twister, como siempre nos acostumbra, que el circuito de Yas Marina también contará con dos zonas de activación del DRS.
El primer punto de detección, según muestra la gráfica, estará situado en la entrada de la curva 7 y el alerón trasero móvil podrá activarse en mitad de la larguísima recta de atrás. Mientras que la segunda zona de detección del DRS estará situado a la salida de la curva 9 y podrá activarse tras pasar la curva 10.
De esta manera, se puede decir que las dos zonas de activación estarán casi continuadas, separadas sólo por dos curvas. Lo que podría propiciar que si un piloto es adelantado en la primera zona, este pueda devolverle el adelantamiento a su oponente rápidamente en la segunda.
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