La escudería japonesa ya había dejado en claro, luego de su salida, que no pensaba vender su equipo de F1, pero teniendo en cuenta que el diseño del coche, con el cual hubieran corrido la próxima temporada, ya se encuentra terminado y puede resultar muy útil para algunas de las nuevas escuderías que podrían venir atrasadas, entonces ha dispuesto vender la concepción de lo que hubiera sido el TF110.
USF1 y Manor sacan cuentas
Ambos equipos se presentan como las complicados de cara al debut en la temporada 2010, por lo que rápidamente se posicionaron como los clientes potenciales más probables, más aún teniendo en cuenta que Lotus está trabajando con Aerolab en el coche de su 2010, y que Dallara ya ha superado su primer “crashtest”, lateral y frontal que exige la FIA.
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