El piloto brasileño no tiene grandes críticas para con el actual formato, de hecho no tiene ninguna critica, le cae bien. Pero entiende que, con este nuevo pack de mejoras que ha implementado la F1, se está desvirtuado el sentido que tiene la sesión clasificatoria, actualmente de tres tandas, dado que la prioridad de los pilotos ya no pasa por ser el más rápido, sino por conservar los neumáticos.
“Creo que la calificación ha sido bastante buena en los últimos años, pero los neumáticos son muy diferentes a los del año pasado muchos sólo salen a pista una vez por lo que vale la pena echar un vistazo para ver si hay algo diferente para el próximo año”, observaba inteligentemente el experimentado brasileño.
Y la realidad asi lo avala, porque desde que le encontraron el punto justo a los neumáticos, la estrategia pasa por tener un coche con más neumáticos blandos para la carrera, a ser rápido en la clasificación para luego penar con el compuesto duro.
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