El piloto belga ha sido otro de los debutantes que ha terminado la primera jornada por delante de su compañero. Tal cual sucedió en la escudería Sauber, donde vimos al checo Pérez por delante de Kobayashi, Jerome D’Ambrosio le ha sacado una décima y media de diferencia al experimentado Timo Glock.
Terminaron 21ro y 22do respectivamente, Jerome con un mejor tiempo de 1m19s185, Glock con 1m19s338, ambos muy conformes con su rendimiento.
Jerome D'Ambrosio 21ro
“Creo que fue un día bastante bueno. Era la primera vez que pilotaba en Mónaco un coche de Fórmula 1 y fue muy bien. Tenemos buenos datos de las tandas largas, pero será un poco extraño no estar en el coche mañana y tener que esperar hasta la mañana del sábado. Por supuesto, todavía tenemos que evaluar los datos y calcular dónde se podemos mejorar algún tiempo, pero para ser mi primer día, estoy bastante contento”.
Timo Glock 22do
“En general ha sido un buen día y no hemos tenido ningún problema en el coche ni en la primera ni en la segunda sesión de entrenamientos. Teníamos un ritmo similar al de los chicos de la parte superior cuando montábamos los neumáticos blandos, por lo que en general creo que todo ha ido bien. Fue un buen jueves”.
John Booth, director del equipo
“En primer lugar me gustaría decir que el equipo ha hecho un gran trabajo al tener listos los dos coches para Mónaco con el escaso espacio de tiempo que hemos tenido. Hemos tenido gran cantidad de trabajo en la parte delantera debido a los cambios en la configuración necesaria para este circuito. Los coches hoy han mostrado una gran fiabilidad así que podremos completar nuestro programa, y maximizar los datos que obtengamos con ambos coches”.
“Dividimos los dos programas de instalación, principalmente Jerome centrándose la manejabilidad del monoplaza y Timo en la distribución de pesos. Con los resultados de estos dos programas vamos a decidir sobre la mejor configuración para aplicar a los dos coches. Como parte del programa de Timo corrió con los superblandos muy pronto, por lo que estoy seguro de que podemos sacar algo más. Jerome hizo un gran trabajo como novato en Mónaco, no es fácil. Ambos coches han completado tandas largas con los dos tipos de neumáticos. Parece que el súper blando dura la mitad que el blando. En general tenemos una gran cantidad de datos, y también un día más que analizar todo esto, que es lo que haremos mañana”.
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