El GP de España tendrá este domingo, hasta el momento, la zona de activación más larga del campeonato. El punto de detección estará situado justo antes de la última curva, después de la chicane formada por las curvas 14 y 15, y da comienzo a 830 metros de libre uso.
El alerón trasero móvil se podrá activar poco después del inicio de la larga recta principal de más de un kilómetro.
Teniendo en cuenta que en Barcelona siempre ha sido difícil adelantar, se espera que la zona de DRS facilite las maniobras de sobrepaso. Aunque los neumáticos y su degradación jugarán también un papel importante en el desarrollo de la carrera, que a priori nos garantiza adelantamientos en todos lados. Ya lo veremos…
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