La Federación Internacional del Automovilismo confirmó que para el próximo GP de Turquía, la zona de activación del alerón ajustable será desde justo antes de la curva 11 hasta la frenada de la curva 12.
En tanto que la medición de la distancia entre monoplazas se llevará a cabo justo antes del punto de frenada para la curva 9. Por lo que, al igual que ocurrió en China, el sistema podrá activarse cuando los monoplazas ya hayan alcanzado una velocidad relativamente alta, a diferencia de lo que ocurrió en Malasia, donde el punto de activación se situó a la salida de la horquilla que da acceso a la recta de meta.
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