Liuzzi: “El desarrollo se frenó por el cambio de propietarios”

El piloto italiano se presto para la realización de una entrevista que se publicó en la página web oficial de su equipo. Fue allí donde expresó su parecer sobre como se están haciendo las cosas esta temporada, donde hizo un breve evaluación de lo que ha resultado su primera parte de la temporada con el equipo HRT y donde reconoció que la entrada de Thesan Capital, frenó la evolución que venía llevando a cabo la escudería.

¿Cuál es tu evaluación de la temporada hasta ahora?

VL: “Ha sido una temporada positiva hasta este momento. Ha habido altibajos, pero hemos progresado bastante desde Australia. El desarrollo ha sido impresionante, llegando incluso a estar por delante de Virgin. Hubo un momento en el que el desarrollo se frenó debido al cambio de propietarios, pero ahora somos una estructura sólida con un futuro prometedor”.

Desde el punto de vista personal, ¿qué nota le pones a tu temporada?

VL: “He tenido una buena primera mitad de temporada. Tuve un par de carreras desafortunadas en las que no pude terminar pero, en general, vamos más rápidos, somos más competitivos y estamos disputando las carreras con otros equipos, eso es lo más importante. Me pongo un ocho sobre diez”.

¿Cuál era tu objetivo a principios de año para la mitad de temporada?

VL: “Estamos donde queríamos estar. Nos encantaría estar por delante de Team Lotus, pero este no es un objetivo fácil, sobre todo teniendo en cuenta en qué punto nos encontrábamos en Australia. Pero llevamos los mismos puntos y tenemos media temporada por delante para mejorar e intentar conseguir una mejor posición en el Mundial de Constructores. Vamos en el camino correcto”.

¿Cuál es tu objetivo principal para la segunda parte de la temporada?

VL: “Seguir creciendo e intentar afianzar una estructura sólida. Debemos concentrarnos en la temporada 2012, pero sin dejar de lado la de 2011. Aún nos quedan bastantes carreras por delante para intentar vencer a Team Lotus. No es un objetivo asequible, pero somos luchadores y seguiremos hasta el final”.

¿Qué le dirías a los escépticos que no creen en este proyecto?
VL: “Mucha gente creía que no saldríamos adelante a principios de año, pero yo siempre he sido positivo. Como he dicho en muchas ocasiones, hay gente buena involucrada en este proyecto y, si trabajamos todos en el mismo camino, lograremos buenos resultados. Nunca he dudado de que hubiese potencial para mejorar, obviamente no esperamos ganar carreras, pero estar donde estamos ya es una muestra de la fortaleza del proyecto. Si crees en ti mismo y en el proyecto, puedes conseguir cualquier cosa”.

De los circuitos que quedan, ¿en cuál tienes más ganas de correr?

VL: “Seguramente Monza, ya que corro en casa. Pero también me apetece la carrera en Spa, que es un circuito que me encanta y un lugar donde se ven muchas carreras locas”.

¿Cuál ha sido el mejor momento de la temporada hasta ahora?

VL: “Sin lugar a dudas Montreal, donde acabé en la 13ª posición. Fue una carrera de locos - duró casi cinco horas - y un fin de semana increíble en el que conseguimos el mejor resultado de la temporada”.

¿Qué considerarías una temporada exitosa al acabar el campeonato?

VL: “Ya la considero una temporada exitosa, pero si pudiéramos alcanzar nuestro mayor reto, que es acabar 10º en el Mundial de Constructores, sería una temporada perfecta. Pero tenemos que ser realistas y seguir trabajando para demostrar que somos competitivos. Debemos mejorar nuestra velocidad en comparación con los líderes desde ahora y hasta final de temporada”.

¿Cuáles son tus planes para el parón veraniego?

VL: “Básicamente descansar. Voy a Grecia e Italia a ver a mi familia. Pero aunque tengamos tres semanas de descanso, seguiré concentrado en nuestro objetivo y estaré en contacto con mi ingeniero por teléfono o por internet. Continuaré con mi entrenamiento porque no podemos parar; es una temporada importante tanto para mí como para el equipo”.