Hace un año, a esta altura más o menos, la escudería de Milton Keynes hacía lo imposible por desprenderse del rombo y cambiar a la estrella de Mercedes.
Hoy, ya estabilizados, ya afianzados en el liderazgo del mundial, ‘la marca de bebidas energéticas’ está negociando una renovación a largo plazo con Renault que va más allá de 2013 o 2014.
Esto se debe a que el motorista francés ha quedado satisfecho con la nueva normativa de motores propuesta para la F1, de impulsores V6 turbo de 1.6 litros. Si bien con cuatro cilindros el tema ya estaba cerrado, ellos dudaban de que Renault quisiera continuar con este cambio a V6, aunque la novedad ha sido recibida muy bien por los franceses.
“Siempre hemos intentado estar asociados con un gran fabricante. Renault seguirá siendo nuestra primera opción para lograr un acuerdo para 2013 y más allá”, se lo escuchaba declarar recientemente a Dietrich Mateschitz, dueño de este gigante que se llama Red Bull. El contrato que vincula a ambos termina en 2012
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