Los neumáticos de lluvia de la marca italiana se han estrenado en el mundial. Hasta el momento ninguna competencia se había llevado a cabo en condiciones de lluvia. Sí habíamos tenido un viernes mojado en el transcurso de algún fin de semana, pero no más que eso.
Pero lo que no había llovido antes en todo el año se llovió en una sola carrera y ante esto hay que sacarse el sombrero y felicitar a la gente de Pirelli.
Pues cómo así también lo lograron en seco, los neumáticos de lluvia, tanto los intermedios como los de diluvio, fueron funcionales para el espectáculo. Y cuando se habla de espectáculo, Pirelli no se puede olvidar de Kobayashi.
Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport
“Esta ha sido una de las carreras más emocionantes y impredecibles que hemos visto esta temporada, con una increíble conducción desde Jenson Button hasta las tres posiciones de podium decididas en la vuelta final. Finalmente tuvimos una carrera mojada, lo que mostró la efectividad de los PZero Naranja de lluvia extrema y de los intermedios PZero Azul”.
“Cuando la carrera se reinició, era muy importante para nosotros utilizar los neumáticos de mojado e intermedios hasta el punto límite, lo que no había ocurrido nunca antes en carrera: esto demostró ser una decisión clave en la estrategia, como vimos con Button y Vettel”.
“Realmente disfrutamos viendo a Kamui Kobayashi hacer una demostración de fantástico espíritu de conducción en una carrera donde valió la pena la espera: la batalla final por el podium fue definitivamente uno de nuestros aspectos más destacados hasta ahora”.
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