El director general de Renault Sport, Robert White, ha salido en defensa de los propulsores ecológicos que vendrán en 2013.
Según sostiene White, el hecho de que se quiera hacer una F1 más verde, no significa que vayamos a tener una F1 de motores callados. Pues los cilindros que se echarán de menos, serán suplantados por un sistema KERS mucho más potente que el actual, que mantendría su ruido.
De manera que la mayor preocupación de Bernie Ecclestone, que sería la pérdida del sonido que producen los motores, característico de la categoría, no correría peligro.
“Los motores harán un gran ruido. Hay motocicletas que giran a 12.000 rpm y generan un gran sonido". Además, si se quisiera volver atrás ya es tarde. “Ya estamos trabajando en estos motores, y los nuevos suministradores que llegarán ese año también están trabajando con el nuevo formato”, aseguró.
Mientras tanto el campeón del mundo, antes de empezar a rodar en Malasia, ha dejado su parecer sobre lo que él haría con el reglamento en 2013.
En una entrevista con la página web oficial de la F1, Vettel soltó “Introduciría un motor V12. No apoyo lo de los cuatro cilindros. Quitaría del coche el KERS y pondría un V12. ¡Eso sería más ecológico que lo que tenemos ahora!”.
“Definitivamente apostaría por mucha potencia y un sonido bonito, con una maquinaria brutal, que te fuerce a superarte a ti mismo cada vez que te subas al coche”.
1 comentario:
mocion de apoyo a Vettel, el Kers contamina mas que el motor, los compuestos electronicos, la fabricacion de estos compuestos y su respectivo descarte, son mas contaminantes que el motor. en ee.uu usan metanol, podrian usar combustibles ecologicos, pero reducir motores, es un chiste de mal gusto.
pero como el tema es conseguir plata, los desarrollos en motores de 4 cilindros, podran aplicarse mejor a los motores de calle y ver si asi podran atraer mas marcas de motores...
pero no creo que funciones
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